Kardanwelle Schmierung

[itzefritz2013]

ich dachte das Thema wär abgeschlossen.

kauft euch doch ne alte Guzzi, da läuft immer e bissje öl aus em getriebe,
oder Kardan, des reicht.

Fritz.

weck worscht unn woi......

unn im swr1 spiele se die Beatles 60iger jahre

e bissje spass muss soi.

[Nordmann]

Hai ,

wie man sich so lange über so ein einfaches Thema auslassen kann .

Ich bekommen die Klüberpaste oder was immer er dafür nimmt bei meinem Freundlichen aus dem großen Pott, kostet nichts...

Was das ist, kann man beim Hersteller nachsehen: http://www.klueber.com/de/product-detail/id/75/
In diesem Fall liegt der Schwerpunkt bei der Verhütung von Passungskorrosion und Reibrost. Es geht wohl weniger um die Schmierung großer Bewegungen. Außerdem steht da Besonders bewährt für Anwendungen unter Freiwetterbedingungen bei hohem Feuchtigkeitseinfluss. also nichts mit empfindliuch gegen Wasser.
Wer ein Datenblatt haben will, muss sich anmelden, oder man guckt hier: Googlen hilft

Auch über Kupferpaste kann man beim Hersteller etwas nachlesen: http://www.liqui-moly.de
Kupferpaste ist bekanntlich besonders temperaturbeständig und nicht zur Schmierung von Bewegungen sondern zum Schutz von zum Beispiel Schraubverbindungen gedacht. Ich benutze sie am Auspuff und an den Bremsen.

So isses! Dem ist nichts hinzuzufügen!

Castrol Optimol TA habe ich letztens erst gekauft! 50 Euros für 1 kg Hochtemperaturpaste ist der Hammer...Dafür werd ich wohl hoffentlich nie wieder sowas kaufen müssen! Statt Kupferpaste!( Die geht aber auch! An Auspuff und Bremsen...Wie unten schon mal erwähnt!)

Also... nicht überbewerten das Thema!

[scheppertreiber]

Genau. Kupferpaste auf die Bremsbeläge und es quietscht nicht mehr und die halten ewig

[itzefritz2013]

Genau. Kupferpaste auf die Bremsbeläge und es quietscht nicht mehr und die halten ewig

depp, damischer!!

ebbes besseres fällt der dadezu wohl net inn.

muß ich wohl noch e fläschje rote uffmache

[scheppertreiber]

Aber nie nich ...

Ich habe im Sommer TO saniert (Rahmen etc. gestrahlt und beschichtet). Alles was in der
Feuchtigkeit lag ging nur noch mit Flex, Mutternsprenger, Dremel oder roher Gewalt auf.
Der vorderen Motorhaltebolzen kostete 2 Fäistel das Leben. So etwas habe ich auch noch
nicht erlebt.

Die Motorhaltebolzen habe ich jetzt in Alupaste gebadet, andere Schrauben mit Kupferpaste
und teilweise auch mit so einer sündhaft teuren Keramikpaste.

Mal sehen wie sich das über ein Paar Winter macht ...

[Nordmann]

Genau. Kupferpaste auf die Bremsbeläge und es quietscht nicht mehr und die halten ewig

Hey Joe.....man braucht das nicht nur für die Rosette.....

Ich erklär Dir das im Februar...Du erscheinst doch am Ring, oder?

[scheppertreiber]

Ich erklär Dir das im Februar...Du erscheinst doch am Ring, oder?

Ist eingeplant

[Nordmann]

Ich erklär Dir das im Februar...Du erscheinst doch am Ring, oder?

Ist eingeplant

Cool! Das wird wieder fein...!