kat hat geschrieben:Ich habe vorletzten Winter die Manschette des EML-Dämpfers wegen fortschreitender Porösität getauscht. Da ich keine Information über das verwendete Öl finden konnte, habe ich das Öl aufgefangen und nach dem Wechsel wieder aufgefüllt.
Das hast du richtig gemacht. Ich habe im Vertrauen auf europ. Ingenieurskunst Gabelöl eingefüllt. Mit dem Effekt, dass die Gummimanschette aufquoll wie ein Hefeteig und nässte. Hab dann das Öl raus und eine "Holzmembran" im Inneren montiert und bin kopfschüttelnd aber reibungsgedämpft damit rumgefahren, bis der Mobec Dämpfer da war. Der war schon besser.
Aber meine Frau und der weibl. Lehrling haben danach mal versucht, das Gespann aus der Garage in den Hof zu "lenken", es war ihnen nicht möglich. Ist aber auch schon 20 Jahre her.