![:smt039](./images/smilies/typotuxsmiles-039.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Ich bin der Jens, erst ein gutes halbes Jahrhundert jung, und fahr schon seit 1979 begeistert Moped (Simson , MZ, JAWA ) und dann größere Mopeds, allerdings immer als Solomaschine.
Meine Gute begleitet mich da als Sozius.
Nun beschäftige ich mich damit, mein jetziges Moped:
R1200GS LC Adventure Bj. und EZ. Anfang 2016 mit allem möglichen Elektronik-Geramsch (dynamic-ESA, ABS pro, ASC + DTC ....)
zu einem optisch passenden und gut fahrbaren Gespann umbauen zu lassen.
Der Umbau sollte nicht zu technisch sein (ASL etc.) , am liebsten mit angepasstem Original Fahrwerk, und eventueller breiterer Bereifung (wenn möglich mit Speichenrädern) und net zu teier sein
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Wir fahren eben nur wenig - ca. 3.000KM max. im Jahr.
Überwiegend im schönen, kurvigen Erzgebirge und Nachbarschaft, aber auch mal in die größeren Berge. Sollte also auch für die Anfahrt auf Autobahn
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Auch wenn ich häufiger alleine damit fahre, sollte der Beiwagen in der Rechtskurve nicht ständig oben sein
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Habe im weltweiten Informationszentrum schon mal geschaut.
Gefallen könnte mir der Umbau von EML mit dem S1, aber auch ein Umbau von Stern mit dem RX-L o.ä.
Fährt einer von Euch so ein, oder ähnliches, Gespann mit der wassergekühlte Adventure schon.
Welche Erfahrungen habt Ihr damit gemacht?
Welchen Umbau-Profi und welche Gespann-Kombination würdet Ihr empfehlen?
Danke schon mal im voraus.