Die ersten 10.000 km auf dem Gespann

[Boxer+Boot]

Ein sonnigliches Hallo (garantiert coronafrei) an alle,

ein knappes halbes Jahr und knappe 10.000 Kilometer bin ich jetzt meine r1100r samt Mü-Sa-Boot gefahren. Und ja, ich kann auf dem Parkplatz jetzt ein "Bootbeinchen" heben.
Aber das ist nicht der Punkt. Wichtiger ist mir, dass mein Bauchgefühl immer noch sagt:
Ja, du machst das schon recht ordentlich und fühlst dich sicher, aber: "Bleib' vorsichtig, nicht ängstlich. Denk' an den ollen Leverkus: Ein Sturz ist eine Schande".

Meine zwei Fahrlehrer, die mir vollmundig versprachen, mich im Frühjahr in das Gespannfahren weiter einzuweisen, haben sich nicht mehr gemeldet.
Schade. Also mach' ich allein weiter.

Wie viele sind unter euch, die einen ähnlichen Weg eingeschlagen haben? Wobei ich immer noch der Meinung bin, dass ein Lehrgang ein prima Sache ist.
Nur, dieses Jahr krieg' ich das nicht mehr gebacken.

Zufrieden bin ich immer noch, die "Ausritte" sind zwar etwas langsamer, aber immer spannend. Kurven werden jetzt flüssiger (nicht perfekt) gefahren und Spurrillen,
das hab' ich kürzlich wieder gemerkt, können auch mit 60 km/h eine Kalkfarbe in Gesicht zaubern. Und sehr viele der ausgebesserten Straßenbeläge lassen darauf schließen,
dass man öfters nach den billigsten Lösungen" gesucht hat. Deswegen den Lenker immer schön festhalten!

Aber egal, man wächst an den Aufgaben.

Euch allen viel Spaß

Uli

[der Gärtner]

Wie viele sind unter euch, die einen ähnlichen Weg eingeschlagen haben? Wobei ich immer noch der Meinung bin, dass ein Lehrgang ein prima Sache ist.

Hier, ich...
Und eigentlich lerne und übe ich nach zehn Jahren immer noch, obwohl das Niveau gegenüber meiner Anfangszeit schon etwas gestiegen ist und so langsam Routine aufkommt. Man darf sich aber nie zu sicher fühlen, denn dann wird man übermütig und das geht bestimmt schief...

[Slowly]

... Man darf sich aber nie zu sicher fühlen, denn dann wird man übermütig und das geht bestimmt schief...

Immer dran denken: Gespannfahren ist Sport!
Auch den besten Hürdenläufer begleitet während seiner gesamten Laufbahn immer die höchste Konzentration bei der Bewältigung der Hürden.
Und bei uns sind das u.a. die Kurven.

Weiterhin viel Spaß dabei wünscht

SL LY

[UKO]

Als ich angefangen bin - ende der 80er - gab es keine Lehrgänge. CX 500 EML Mini Gespann beim Stahmer geholt, und mit der schwangeren Ex nach Hause gefahren. Langsam weil hat sowieso geregnet, alles gut gegangen.
Irgendwann mit Passagier eine scharfe Linkskurve gefahren und verwundert festgestellt, das beim Gas geben kein Vortrieb mehr da war. Weil das Hinterrad den Bodenkontakt verloren hat. Das ist kurz vorm Überschlag! Auch gut überstanden.
Ich hatte den Peikert gelesen und der hat mich/uns dann auch mal gerettet.
In Thedinghausen gibts ne scharfe Kuve, den Tag für mich rechts herum. Ich war viel zu schnell. Die - jetzt noch viel mehr schwangere Ex - hing bis zur Hüfte aus dem Boot, allein es half nix. Da war am Kurveneingang schon 1 m Luft unter dem Bootsrad. Wenn Mann in so einer Situation die Lenkung aufmacht - so ist der Reflex - landet man im Gegenverkehr. Beim Peikert stand für so einen Fall auf die hintere Bremse treten. Hab ich gemacht und das Boot war wieder unten. Das habe ich bis heute nicht vergessen.

Heute fahre ich ein stark motorisiertes Gespann und es gilt: immer den Lenker richtich festhalten. Zur Not mit aller Kraft in die gewünschte Richtung am Lenker ziehen. Alles andere ist Mumpitz.
Und nie glauben man kennt und weiß alles. Das geht dann nach hinten los.

In der Hoffnung etwas geholfen zu haben mit Restpfingstgrüßen,
Uwe

Edit: Die Lehrgänge, die es früher nicht gab mache ich heute. Den näxten im August.

[Stephan]

JaJa, meine Ex wechselt heute noch die Farbe, wenn wie von den Anfangszeiten unseres Gespannfahrens schwätzen. . .

Muß irgendwann '86 gewesen sein.


Stephan

[UKO]

War bei mir wohl so 85. 86 ist der Bengel geboren, da war die Güllepumpe schon da.

[FietePF]

Respekt und Glückwunsch Uli

[dreckbratze]

meine frau hat ihr erstes gespann gekauft, weil sie sich weigerte zum TT bei mir im boot zu sitzen

[Einzylinderfahrer]

Ich habe nach 3 Jahren und manchem "einprägsamen Erlebnis" einen Gespannkurs belegt und dort viieel gelernt. Du machst das ganz richtig, Uli. Für mich ist Gespannfahren nach 6 Jahren immer noch jedesmal eine Herausforderung, die ihren Reiz hat und der ich mich bewußt stelle. Das macht viel Freude. Natürlich kommt langsam eine gewisse Routine in die Sache, aber ich hüte mich davor zu denken perfekt zu sein. Dein Gespann schein recht nervös auf Längsrillen zu reagieren.

[Meister O]

Zitat; "Ich hatte den Peikert gelesen"


Kann mir das bitte einer erklären, oder das Buch verlinken. Danke!

[BMWGespann]

Hallo!

Ich hoffe das es mit dem Dateianhang klappt!

Grüße

Horst

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[Meister O]

Danke, das muss Buch muß ich mir besorgen! Top!

[Crazy Cow]

Lörning bei Tu-ing.

Ich habe drei Ausgaben der Motorrad-Gespanne gelesen (1993) und mir eine niedergerockte MZ mit Elastic geliehen. Der Umstieg auf meine CX 500 war dann ein Kinderspiel. Man wächst zusammen.

[Meister O]

https://www.booklooker.de/B%C3%BCcher/A ... oKxS901ZZp

https://www.booklooker.de/app/detail.ph ... ediaType=0

So, habe beide Bücher mal gekauft.

[WingMike]

So, habe beide Bücher mal gekauft.

Hier ist noch eins: https://www.ebay.de/itm/Franitza-Das-1X1-fur-Gespannfahrer-Handbuch-Motorrad-mit-Beiwagen-Fahr-Technik/372089849594?epid=239969429&hash=item56a24886fa:g:1SEAAOSwvqdeu-lb

[Blaue Elise]

Von einem Dreiradler bekam ich einen ganzen Stoß Literatur geliehen und hab das wirklich alles durchgekaut.
Das hat mir vieles erklärt, was vorher total unverständlich war. So fiel mir der zweite Gespannlehrgang deutlich leichter.
Der erste ging irgendwie an mir vorbei. Da hatte ich die Bücher auch noch nicht.
Trotzdem ist FAHREN nochmal eine andere Hausnummer und ich bin auch in der dritten Saison immer noch Anfänger.
Nur kann ich inzwischen auch links und rechts gucken, nicht nur auf die Straße
Und die Lenkkräfte sind etwas geringer geworden
Ich empfehle beides: Literatur und Fahrpraxis.
Der Spaß war vom ersten Meter an da und ich will auch nimmer ohne drittes Rad.
Es ist sowas von ge(n)i(a)l
Grüße
Lieserl