Vorderradgabel

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Vorderradgabel

Beitragvon DB1NH » 10. Januar 2011 22:14

Hallo, wer macht mich Greenhorn schlau :

Was für Unterschiede gibt es im Fahrverhalten zwischen einer Extenso-Dive-Gabel und einer normalen Schwingengabel hinsichtlich Kraftaufwand der Lenkkräfte, Spurrillenempfindlichkeit, Federwege, und, und was es noch alles so gibt für ein Für oder Wider.

Vielen Dank im voraus

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Beitragvon Stephan » 10. Januar 2011 22:48

Kurze Verständnissfrage, diese Denso-Dingbumms, ist das die von EML?!?




Stephan :smt025
„Für wissenschaftliche Entdeckungen geb mir Scott, für Schnelligkeit und Effizienz der Reise geb mir Amundsen, aber wenn eine Katastrophe eintritt und alle Hoffnung verloren ist, gehe auf die Knie und bete für Shackleton.“

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Beitragvon DB1NH » 10. Januar 2011 23:01

Hallo Stephan,
jawohl sie ist es - die von EML

Heiko
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Beitragvon DB1NH » 22. Januar 2011 16:56

Schade,

ist wohl keiner da der mir einen Rat hätte geben können.
Jetzt ist es auch egal, die Extenso-Dive Gabel ist schon verbaut, sieht auch besser aus als eine Schwingengabel. Manch einmal kommt es ja auch auf die Schönheit an :P .
So, jetzt kommt nur noch der TÜV und ein Gespräch mit der Versicherung.


Gruß Heiko
Zuletzt geändert von DB1NH am 11. Januar 2013 17:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Stephan » 22. Januar 2011 18:30

Sehr schön. Dann erfahren wir Ende des Jahres wie es sich fährt. . .



Stephan
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Beitragvon DB1NH » 20. März 2011 18:05

Hallo Stephan,

die Extenso-Dive-Gabel fährt sich prima. Der Federweg ist auch größer als bei einer normalen Schwinge, kann man zur Zeit auch gut gebrauchen bei den Winterschäden auf unseren Straßen.
Habe dem Gespann schon über 1000 km gegönnt, und mir auch. Ich bin immer noch happy, und bemühe mich nach Kräften ein guter Dreiradler zu werden.
einen sonnigen Gruß aus der fränkischen Schweiz

Heiko
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