Russischer Qualitätstest

[Stephan]

Russischer Qualitätstest

Stephan

[Feldi]

Hallo Stephan
Danke für den Super Uraltest.
Und meine ist vor xxx Jahren nur immer von Panne zu Panne gefahren und das auf normalen Strassen.
Sind wohl wesentlich besser geworden
Bitte steinigt mich nicht , liebe Uralfahrer, habe allen Respekt vor Euch. Ich war für den Russen wohl einfach nicht gut genug als Schrauber.
Viel Grüsse vom Feldi

[Beste Bohne]

Naja. Ich hab es nicht zu Ende geguckt.

Haben sie denn nach der Marterstrecke auch alles zerlegt, geprüft?

Oder haben sie das Mopped nur hingerichtet?

[Crazy Cow]

Naja. Ich hab es nicht zu Ende geguckt.

Haben sie denn nach der Marterstrecke auch alles zerlegt, geprüft?

Oder haben sie das Mopped nur hingerichtet?

Wieso? Die Mopeds sind danach noch in den Verkauf nach Deutschland gegangen. Neuware selbstredend. QM russisch.

[UKO]

Wieso saugen die Motoren kein Wasser an? Die waren doch völlich unter Wasser.

[Michael1234]

Das frage ich mich auch. Eigentlich müssten die doch absaufen.

[Sandman]

Die Jungs haben die (Luft-)Ansaugung höhergelegt..und dann in den Kofferraum vom Boot verlegt. Rest halt wie im Offroadbereich, da auch alles hochgelegt und vorbereitet für Wasserfahrten.

[Michael1234]

Ja genau, bei 1:14 (im Standbild) sieht man einen Kunststoffschlauch der unterm Bein des Fahrers nach hinten geht.

[Crazy Cow]

... und die Zündkerzen haben sie auch in den Kofferraum verlegt

[Stephan]

Bei nicht ganz so tiefen Furten, aber Kerzen unter Wasser, spielt das wohl keine Rolle. Wäre ja sonst auf Island durch keine Furt gekommen.



Stephan

[Zimmi]

Das Video geistert schon recht lange durchs WWW. Wenn man die Russenböcke kennt, weiß man, dass nach so einer Nummer ziemlich sicher Wasser im Getriebe oder Endantrieb ist. Ist also Mord auf Raten, außer man guckt regelmäßig nach, ob man irgendwelche Schmiermittel wegen Verwässerung wechseln sollte. Ansonsten ist das relativ artgerechte Haltung. Die deutsche Autobahn mit > 100 km/h setzt so 'nem Russenhobel mehr zu als Schotterpisten bei < 80 km/h.
@Feldi: Von Panne zu Panne fahren ist normal, mit jedem Fahrzeug.

Grysze, Michael

[dreckbratze]

jo, aber die intervalle unterscheiden sich beträchtlich....

[Zimmi]

jo, aber die intervalle unterscheiden sich beträchtlich....

Hängt auch mit vom Treiber (bzw. betreibenden Mechaniker) ab, hab ich gehört.

Ist wohl ähnlich wie mit H-D, da hat mir neulich auch einer was erzählt von einem befreundeten Mechaniker, der viel mit (auch neuem) Ami-Alteisen arbeitet. Der hat wohl fast keinen Motorschaden, den es nicht gibt. Es verreckt wohl echt alles bei den Dingern. Aber der Ruf hallt trotzdem wie Donnerhall, dass das tolle Motorräder sind.

Naja, Donnerhall passt ja ganz gut zu den Dingern.

Grysze, Michael

[Sandman]

Hängt auch mit vom Treiber (bzw. betreibenden Mechaniker) ab, hab ich gehört.

ja, die russischen Gespanne sind halt wie Frauen. Kauft man nicht richtig ein oder ignoriert man sie, zicken sie halt rum. Da sind sie störisch wie eine Diva.

Es gibt nichts was es nicht gibt..Schrauben und Gespannfahren pur ohne Netz und doppelten Boden. Und wer es mag, z.B. nachts wenn es noch regnet am Strassenrand zu basteln, sich die Finger schmutzig machen will, der is da richtig.

Ich mag und kenne meine zwei Russinen, is ein Ausgleich zum beruflichen Stress.
Die Beziehung dauern jetzt schon fast 20 Jahre an. Mit anfänglichen Höhen und Tiefen.
Die Dinger müssen halt mal richtig durchgeschraubt werden. Aber die letzten Jahre waren sie brav, nur kleine überschaubare Defekte.

moderne Motorräder werden das nie, selbst wenn man viele Sachen modifiziert oder durch westliche Bauteile ersetzt. Dass sollte man sich immer vor Augen führen.
Die Russentechnik steigt aus wenn sie keine Lust mehr hat.

Und wenn ich die derzeitigen Preise so sehe was für die EFI-Modelle aufgerufen werden, is es für Neulinge vielleicht besser sich eine bewährte "Zugmaschine" zu kaufen und dann einen, von mir aus, Ural-Beiwagen, dran zu dübeln. Da klappt das dann auch etwas mit der Optik, wem es gefällt.

die russischen Gespanne sind eigentlich harmlos, man muss es aber mögen, sonst wird man nicht glücklich damit.

[T.]

die russischen Gespanne sind eigentlich harmlos, man muss es aber mögen, sonst wird man nicht glücklich damit.

Dem kann ich voll zustimmen.
Natürlich sind die Preise für Neue Urals heftig wenn man die Jiangling dagegenstellt.
Aber nicht zu vergleichen, die Jiangling fährt und hört sich wie ein Roller.
Für mich eher ein Gebrauchsfahrzeug.

Da ist mir mein röhrender, ständig auseinanderfallender und quietschender Russen-Rosthaufen lieber...

PS:
Zitat:
Und wenn ich die derzeitigen Preise so sehe was für die EFI-Modelle aufgerufen werden, is es für Neulinge vielleicht besser sich eine bewährte "Zugmaschine" zu kaufen und dann einen, von mir aus, Ural-Beiwagen, dran zu dübeln. Da klappt das dann auch etwas mit der Optik, wem es gefällt.
Zitat Ende

...Dann gib es irgendwann keinen neue Urals mehr, was ich persönlich sehr schade finden würde...

[Zimmi]

Ist so, wie gerade in einem anderen Fred zitiert wurde (Walter Röhrl, sinngemäß wiedergegeben): "Man darf Fahrzeuge nicht behandeln wie Menschen. Sie brauchen Liebe!"

Grysze, Michael

[Stephan]

So isset. Und Gefallen macht Schön. . .


Stephan