alternative Bremsscheibe für EML-Beiwagen

[Norbert]

Hallo,
nachdem ich in diesem "Winter" auf 1650000 km zum sicherlich fünften oder sechsten Mal diese dämliche Bremsscheibe am EML GT 2001 tauschen musste, habe ich nach langer Sucherei einen Betrieb aufgetan, der Bremsscheiben nach Maß fertigt.
Diesem Betrieb habe ich eine meiner alten Bremsscheiben zum Maßnehmen zugeschickt. Er hat mir dann eine entsprechende Ersatzbremsscheibe in Wave-Form hergestellt.
Neben der wave-Form ist die Scheibe noch geschlitzt, außerdem ist sie 5,5 anstelle 5 mm stark. Das habe ich machen lassen, da es mir schon öfters passiert ist, daß ich die Beläge zu weit abgefahren habe und sich dadurch die Kolben der Bremszangen zu weit herausgedrück und verkantet haben. Mit der dickeren Scheibe ist diese Gefahr jetzt minimiert. Trotzdem ist die Scheibe noch schmal genug um ohne Umbauten verbaut werden zu können, der Freigang der Bremsklötze ist gewährleistet.
Desweiteren ist die Scheibe -im Gegensatz zur EML-Scheibe- gehärtet, so dass man auch Sintermetall-Beläge benutzen könnte.
...und ganz nebenbei war die Scheibe sogar noch preiswerter als das Original-Teil.

[Norbert]

Scheibe auf die Nabe geschraubt

[Norbert]

Angebaut von vorne

[Norbert]

Seitlich
Viel sehen wir man -trotz PKW-Alufelge- von der Bremsscheibe wohl nicht, aber ich verspreche mir zumindest eine bessere Wärmeableitung und besseres Ansprechen bei Nässe von der Form der Scheibe und den Schlitzen.

[Da-Fred-aus-IN]

Sehr saubere Arbeit ! Könnte Hersteller Adresse gebrauchen, wenn möglich auch über PN.

[Richard aus den NL]

Hallo,
nachdem ich in diesem "Winter" auf 1650000 km zum sicherlich fünften oder sechsten Mal diese dämliche Bremsscheibe am EML GT 2001 tauschen musste....

Im Durchschnitt ist das mit einmillionsechshundertfuenfzichtausend Kilometer gar nicht soooo schlecht.

R.a.d.NL

[Marschall]

Sehr saubere Arbeit ! Könnte Hersteller Adresse gebrauchen, wenn möglich auch über PN.

Ich glaube, dass könnte hier jeden interessieren.

[Da-Fred-aus-IN]

Habe sie schon per PN erhalten, nochmals Dank dafür.

[Marschall]

Kocht jetzt hier jeder sein eigenes Süppchen ?
Dafür brauchen wir kein öffentliches Forum.
Falls das eine Gelegenheitsarbeit oder nebenbei sein sollte, ist es i.O.
Sollte es aber ein normaler Job sein, so finde ich es persönlich sehr schade, dass nicht alle davon profitieren können.

[Da-Fred-aus-IN]

Aus Datenschutzrechten werde ich keine Adresse weitergeben, Norbert wird es gerne machen wenn ihn einer bittet per PN.

[dieter]

Dann melde ich auch mal mein Interesse an. Und ich hab noch eine Frage. An meinem GT 2000 Boot sieht der Aufbau etwas anders aus. Ich hab nur einen Bremssattel. Gibt es da Unterschiede? Sind die 2 Sättel Original? Der Rest scheint gleich zu sein.

Gruß
Dieter

[Norbert]

Kocht jetzt hier jeder sein eigenes Süppchen ?
Dafür brauchen wir kein öffentliches Forum.
Falls das eine Gelegenheitsarbeit oder nebenbei sein sollte, ist es i.O.
Sollte es aber ein normaler Job sein, so finde ich es persönlich sehr schade, dass nicht alle davon profitieren können.

Hallo Tom uns alle anderen:

Hups, da ist mir wohl eine Null zuviel von der Tastatur gehopst. Natürlich "nur" Einhunderfünfundsechzigtausend Kilometer.


Ich gebe die Adresse tatsächlich nur per PN weiter, weil ich nicht unbedingt für einen Artikel ohne Strassenzulassung werben möchte. Der Hersteller weist extra darauf hin, daß die Scheibe keine ABE hat. Den Ärger kann ich mir sparen. Daher versuche ich, über PN die Anschwärzer und Stänkerer, die ich schon kenne, auszusieben.
Sorry dafür.
Aber es kann mich gern jeder, der die Adresse haben möchte, anschreibenoder einfach mal Bremsscheiben auf Maß googeln.

Hoffe, ich habe jetzt keinem auf die Füße getreten, aber man kann nicht sagen, daß Foren ein sicheres Medium sind.Musste ich leider in letzter Zeit lernen.

[Norbert]

Dann melde ich auch mal mein Interesse an. Und ich hab noch eine Frage. An meinem GT 2000 Boot sieht der Aufbau etwas anders aus. Ich hab nur einen Bremssattel. Gibt es da Unterschiede? Sind die 2 Sättel Original? Der Rest scheint gleich zu sein.

Gruß
Dieter

Halo Dieter,
PN ist raus.
Am Gt 2000 sollte zumindest die Bremsscheibe die selbe sein, ich glaube, die setzt EML schon seit dem GT2 GT3 ein. Die Bremsanlage gibt es mit ein oder zwei Sätteln, der zweite war aufpreispflichtig und ist mit der Handbremse gekoppelt. EML hat da auch immer Nachrüstsets angeboten.

[Da-Fred-aus-IN]

Kocht jetzt hier jeder sein eigenes Süppchen ?
Dafür brauchen wir kein öffentliches Forum.
Falls das eine Gelegenheitsarbeit oder nebenbei sein sollte, ist es i.O.
Sollte es aber ein normaler Job sein, so finde ich es persönlich sehr schade, dass nicht alle davon profitieren können.

Hallo Tom uns alle anderen:

Hups, da ist mir wohl eine Null zuviel von der Tastatur gehopst. Natürlich "nur" Einhunderfünfundsechzigtausend Kilometer.


Ich gebe die Adresse tatsächlich nur per PN weiter, weil ich nicht unbedingt für einen Artikel ohne Strassenzulassung werben möchte. Der Hersteller weist extra darauf hin, daß die Scheibe keine ABE hat. Den Ärger kann ich mir sparen. Daher versuche ich, über PN die Anschwärzer und Stänkerer, die ich schon kenne, auszusieben.
Sorry dafür.
Aber es kann mich gern jeder, der die Adresse haben möchte, anschreibenoder einfach mal Bremsscheiben auf Maß googeln.

Hoffe, ich habe jetzt keinem auf die Füße getreten, aber man kann nicht sagen, daß Foren ein sicheres Medium sind.Musste ich leider in letzter Zeit lernen.

Ja Norbert so sehe ich das auch.!! Danke für Dein Statment.

[Marschall]

Verständlich Norbert, Einwand zuruck genommen

[HU]

Genau genommen gibt es gar keine Bremsscheiben mit ABE für Beiwagen. Die ABE von Bremsscheiben bezieht sich auf ein Motorrad oder Roller und ist streng genommen nicht für den SW gültig. Es sieht allerdings immer gut aus, wenn eine Kennzeichnung auf der Scheibe ist und wird auch in der Regel vom TÜV akzeptiert. Es gibt übrigens einen Bremsscheibenhersteller, welcher fast alle Abmessungen im Programm hat und dessen Scheiben haben eine Kennzeichnung. Papiere gibt es dann allerdings nicht für SW.

HU

[Norbert]

Und da die kleinen Bremsbeläge am Beiwagen ja doch nicht gerade lange durchhalten und im Verhältnis doch recht teuer sind, hier mal noch ein Link zu NewFren-Bremsbelägen für 6,50 Euro bei Ebay:
http://www.ebay.de/itm/Newfren-Bremsbel ... 51936e1ec1
Es gibt ja so einige Beiwagen, die mit den kleinen Brembo- / Grimeca-Zangen ausgerüstet sind......

[Michael aus Düsseldorf]

Ich verwende folgende Beläge: TRW/Lucas MCB 075.

Die Bremsscheibe ist übrigens inzwischen gekommen und verbaut.
Passgenau und ein gutes Preis/Leistungsverhältnis sowie schnelle Lieferzeit.
Danke für den Tip.

Die Bremsleistung konnte ich eben wg. geschlossener Schneedecke auf dem Garagenhof noch nicht ausreichend Testen und auf die Straße ins Salz wollte ich nicht.

Gruß
Michael

Edit sagt: Das Origischinalbremsblech hat auch kein Nummer

[Norbert]

Nachdem mir der Bremsscheibenhersteller nun seinerseit erlaubt hat, seine Adresse hier öffentlich zu machen, tue ich das jetzt hier auch:


MX-TEC
Henry Fischer
Am Steinbruch 16
04758 Oschatz

0162 2865218
mail@mx-tec.eu

Auch wenn Herr Fischer auf seiner Internetseite ausdrücklich nochmals darauf hinweist, dass seine Bremsscheiben keine Zulassung im Strassenverkehr haben weise ich hiermit nochmals darauf hin:
Ich möchte lediglich die Möglichkeit aufzeigen, dass es Ersatz für die EML teile gibt. ich weiss, daß die Scheiben keine Zulassung haben und mache das auf eigene Kappe und weise hiermit jeden, der die Möglichkeit nutzt darauf hin, das selbe zu tun.

[underduck]

Hallo,

habe mir bei der Firma auch schon eine Bremsscheibe für mein K100/Wasp Gespann (Seitenwagen) fertigen lassen und bin sehr zufrieden.

Gruß Holger

[Michael aus Düsseldorf]

Bin gestern die ersten 50 Km mit der neuen Bremsscheibe gefahren.
Bisher bin ich mit der Bremsleistung zufrieden und das schönste:

Es quietscht nicht mehr !!!

Gruß
Michael

[HelmutAN]

Nachdem der Beitrag über 2 Jahre alt ist, wie haben sich die Bremsscheiben bewährt? Bremsleistung i.O? Mit welchen Belägen gefahren? Verschleiß? Defekte aufgetreten
Gruß Helmut

[Norbert]

ich hab jetzt ca. 20000 km mit der Scheibe gefahren, damit hat sie dann schon mal doppelt so lange wie die letzte EML-Scheibe gehalten. Die Scheibe ist superglatt abgelaufen, bildet allerdings an der innenseite einen leichten Grat. Hinweis darauf, das sie bereits einen gewissen Verschleiß (vielleicht 0,1 - 0,2 mm) aufweist, aber das war ja der Grund, warum ich die Scheibe habe dicker fertigen lassen. Die EML Scheibe wäre jetzt schon wieder unter Maß.
Die Bremsbeläge verschleißen auf der Scheibe deutlich weniger, auf der EML-Scheibe verwendete ich Lucas MCB 075, die waren immer nach 4-5000 km platt. allerdings hatte ich auch den Eindruck, sie übernehmen einen Großteil der Bremsleistung, vermutlich war die Reibpaarung nicht die beste.
Auf der neuen Scheibe verwende ich nun -auch aus Kostengründen- organische NewFren-Beläge (6,50 Euro in der Bucht), die habe ich bisher nur einmal nach 15000 km gewechselt, die Bremsleistung ist etwas geringer, das passt bei mir aber besser, das Bremsverhalten ist nun ausgewogener.
Ich bin immer noch ausgesprochen zufrieden.

[Rebel-CMX250]

Das hört sich ja richtig gut an! Ich habe daraufhin Herrn Fischer angeschrieben, mal sehen ob der die Scheiben noch liefern kann.
Dann kommt die original EML Scheibe wieder in die Schublade (für Notfälle)

[Leon]

DANKE!

Ich baue gerade ein zweites EML-XS11 Gespann auf, bei dem die Bremsscheibe am Beiwagenrad fehlt.
Es passt wohl der Zündapp-KS50/80 Bremssattel, wioe bei meinem Erstgespann.

Hat jem,and die exakten Masse der Scheibe?
(Sonst müsste ich zum Vermessen mein Erstgespann zerlegen, und ich bin faul....)

Gruß
Leo

[Rebel-CMX250]

Bei meinem EML Mini mit 3x12 Zoll Rad (Stahlfelge) ist folgendes verbaut:

[Richard]

bei der anzahl der befestigungslöcher mal genau hinguggen!

oben in den fotos zähle ich 8 - da ist wohl beim eml-mini vom rebel-cmx250 eine andere scheibe mit 6 löchern dran?!

[Michael aus Düsseldorf]

Bei dem hier von Norbert gestarteten Thema und Fotos geht es um die Bremsscheiben für GT/CT 2000/2001.
Sicher kann der Lieferant auch anderes anfertigen.
Außerdem hat Leon bisher nicht geschrieben welchen Beiwagen er an seiner XS11 verbaut hat.
Gruß
Michael

[Leon]

Moin,

das ist ja Klasse, DANKE für die Antworten.

Auf die Frage, "Welcher Beiwagen?"
Im Brief steht "HWZ1-ST".

An meinem Erst-Gespann (mit HWZ3 und 12 Zoll-Rad) passt oben abgebildeter Bremssattel, den man übrigens für kleines Geld in der Bucht als Sattel für die Zündapp KS50/80 bekommen kann.
Ich habe einen alten Sattel vom HWZ3 an die Halterungen des HWZ1 gehalten, Löcher passen und Abstand sieht gut aus.

Ich nehme an, daß die oben abgebildete Scheibe auch passen müsste, werde mir aber mal eine Pappscheibe machen und "montieren", mal sehen ob es passt.

Bis das "Zweit-Gespann" auf den Rädern steht, muss noch viel geleistet werden.....

Gruß
Leo

[Rebel-CMX250]

Nichts ist so wie es scheint:
Es gibt zwei Typen Radnaben mit der Bremsscheiben-Lochung 8 Loch und 6 Loch.
Ich habe am Mini (HMZ Bj. 1999) eine Stahlfelge, 3x12 Zoll, 4 Loch, LK 100, ET 0
Dort ist die 175mm Bremscheibe mit 6 Schrauben befestigt.
Herr Fuchs fertigt beide Typen von Scheiben. (bei Stahmer gibt es die original EML Scheibe, allerdings auch nur in original Qualität.
Anbei noch mal die Daten von meinem EML Mini (HMZ):

[Rebel-CMX250]

EML Beiwagen Daten: Zur Ergänzung ein Datenblatt zu den EML Beiwagen

[Rebel-CMX250]

So sieht Sattel und Scheibe im EML-Original Zustand aus:

[Leon]

Ich habe inzwischen gemessen:

Lochkreis 6-Loch, 92mm, 8mm-Bohrungen

Durchmesser noch unklar, da ich erst das Rad demontieren muss, was aber gerade wegen fehlendem 19er Inbus nicht geht.
(Mein Schweissdraht ist auch gerade alle, sonst hätte ich eine Schraube an ein Rohr geschweisst...)

Hat jemand eine IOde wie der Durchmesser sein müsste?

Gruß
Leo