Guzzi Getriebe,Kardan,Endantrieb für Umbau auf Schaltung ges

[chilliwilli]

Hallo zusammen ,
da ich in den Genuss gekommen bin das Convert Gespann von V-man zu kaufen.
Überlege ich es auf Schaltung umzubauen.

wer hat Teile für mich

Getriebe - Kupplung komplett - Stirndeckel - Kardan - Kreuzgelenk - Endantrieb

Fast eine komplette Guzzi ja ich weiß

Freue mich über jedes Angebot

Grüße Alex

[Cali]

Hallo Alex - die Anfrage auch unbedingt ins "Guzzi-Forum" setzen - die Wahrscheinlichkeit dort etwas zu finden ist wesentlich größer als bei uns .

Gruß / Bernd

[dreckbratze]

mal blöd gefragt; worin unterscheidet sich der kardan der convert von den anderen?

[sirguzzi]

mal blöd gefragt; worin unterscheidet sich der kardan der convert von den anderen?

Da ist die längste, jemals verbaute Übersetzung drin, 9/34.
Außerdem ist die Welle mit Kreuzgelenk einteilig und mit Feinverzahnung, also nicht Gelenk und Welle einzeln.

[dreckbratze]

aha. danke!

[HelmutAN]

mal blöd gefragt; worin unterscheidet sich der kardan der convert von den anderen?

Da ist die längste, jemals verbaute Übersetzung drin, 9/34.
Außerdem ist die Welle mit Kreuzgelenk einteilig und mit Feinverzahnung, also nicht Gelenk und Welle einzeln.

Die Kardanwelle ist mit dem Doppelkreuzgelenk fest verbunden, sitzt im rechten Schwingenrohr. Der Antrieb ist an das Ende des Schwingenrohres geschraubt.
Gruß Helmut

[Aquila-Nero]

Hallo

also einen Stirndeckel hab ich liegen frisch gestrahlt. Dichtfläche OK

75 Euro plus DHL einen Endantrieb in 7/33 hab ich auch noch.

Eric