der Mönch ist nun auch angemeldet

[Mönch]

Hallo Freunde des asymetrischen Fahrwerks,

ich möchte mich hier kurz als Neumitglied vorstellen.

Ich bin 35 Jahre alt, komme aus MV und wohne an der Mecklenburger Seenplatte. Die meiste Zeit in der Garage geht für die Restauration und Pflege von Motorrädern, hauptsächlich von Sachsenharleys, drauf. Speziell hat es mir ein ETZ 250 Gespann angetan.

Ich habe mich hier angemeldet um mein (Fach-)Wissen im Bereich Gespanne zu erweitern .


Mönch

[Rebel-CMX250]

Na dann mal herzlich willkommen.
Meinst du mit "Sachsen Harley" eine AWO?
Robert

[Boxer Markus]

Hallo und willkommen hier im Forum.

[dieter]

Sehr schön,

jetzt haben wir sogar einen Mönch hier. Auch ich habe ein paar von den Dingern. Das ist aber auch schon fast alles was ich mit dem Mönch gemeinsam hab.

Gruß
Dieter
www.mzcd.de

[moppedgugger]

Mit einer Sachsenharley und Lastenboot hab ich mich infiziert, doch brach die Krankheit Beiwagen erst viel Später richtig aus und konnte mit einem LS200 an der Steib in Schach gehalten werden. Die Dosis wurde später durch einen Sidebike Cometen erhöht und nun ist es erträglich.


Willkommen im Kreise der Asymetrischen.


Matthias

[Mönch]

Meinst du mit "Sachsen Harley" eine AWO?
Robert

in meinem Umfeld wird mit Sachsen oder auch Zonen-Harley eine/die grosse von MZ bezeichnet. Sprich ES/TS/ETZ 250....
aber das wird regional bestimmt unterschiedlich sein.

[itzefritz2013]

ich denke awo/ suhl liegt wohl fast schon in Bayern.
da ist mz mit "sachsen-Harley " ganz gut benannt.

grüß dich hier <Mönch>. interessantes projekt, das du dir vorgenommen hast.

l.g. itzefritz

der sich früher auch schon mit " ostharley´s rumgeschlagen hat.

[side-bike-rudi]

Herzlich willkommen im Forum!

[Spitz]

Hallo Mönch,

mid ne ES/2- Dreirod habsch och angefangn, war gudd. Viel Spaß hier im Forum drinne.

[Thomas Heyl]

Ha!

Willkommen, Mönch, in der Liga der Kleinmotor-Gespanne bis 250cm³ Hubraum (wobei Du mir das 'was voraus hast - ein paar Jährchen Baujahr und Leistung).

Beste Grüße, Langer

[Mönch]

Ha!

Willkommen, Mönch, in der Liga der Kleinmotor-Gespanne bis 250cm³ Hubraum (wobei Du mir das 'was voraus hast - ein paar Jährchen Baujahr und Leistung).

Beste Grüße, Langer

Sorry, ich steh aufm Schlauch

was hab ich Dir voraus ?

[Thomas Heyl]

Hey Monk,

Du hast mir einige Pferdchen und einige Baujahre voraus. Das jüngste Originalteil unseres Gespanns ist von 1953/54, das älteste eventuell von 1937, und es hat offiziell nur 12,6 PS . Guckst Du: https://www.kr26.de.

Beste Grüße, Langer

[Mönch]

tolles Gespann. Ist das nicht ein DunaBoot ?

[Thomas Heyl]

Hallo!

Ist das nicht ein DunaBoot ?

Hmmja .

Sehr hübsch: Das wiegt mit dem gebremsten Victoria-Rad (18") und dem Alukotflügel nur etwa 58 kg, also 4 kg weniger als ein ungebremster Steib LS 200. Und es liegt auf der Straße wie a) ein Brett oder b) ein Flummi (hängt von der Straße ab und ob mit oder ohne Passagier). Schwinge und Rad sind zusammen fast schwerer als Karosserie und Rahmen (jedenfalls auf Böcken). Das Boot alleine kann meine Tochter jedenfalls mit einem kleinen Finger lupfen.

Beste Grüße, Langer

[Mönch]

Hallo!

Ist das nicht ein DunaBoot ?

Hmmja .
Das Boot alleine kann meine Tochter jedenfalls mit einem kleinen Finger lupfen.

Beste Grüße, Langer

jedenfalls fast Ich hatte neulig auf dem Teilemarkt in Neuruppin so ein Boot in der Hand. Hab schon überlegt ob ich das mitnehme....

[Thomas Heyl]

Ich meinte nur die Karosserie ohne Rahmen .

War Dein Angebot in Neuruppin komplett, und mit Torsionsstab oder Federbein? Und was sollte das kosten? Unsere Karosserie hat bei diversen Reisen und bei etlichen Kilometern schwer gelitten (vor allem Vibrationsschäden).

Cheers, Langer

[Mönch]

das war nur das reine Boot, mit umfangreichen Schweissarbeiten und ohne Anbauteile wie der Hundenapf usw. Dafür aber nur 20€ (in Worten: zwanzig)

[Thomas Heyl]

Den Hundenapf in den zwei Ausfürungen braucht auch kein Mensch - das sieht gruselig aus (zumindest meiner Meinung). Da könnte ich mir selbst 'was Schickeres dengeln, was nicht so nach Raketentechnik aussieht - meine Tochter ist jedoch strikt dagegen.

mit umfangreichen Schweissarbeiten

Dann ist das nichts Genaues. Die Dinger sind komplett so um die 400 bis 500 Steine im passablen Zustand zu haben. Ich wollte meinen von 1988 bis 1993 nur unbedingt wieder haben wegen der von mir gefertigten Inneneinrichtung.

Und noch fällt unser Boot ja nicht auseinander . Die Popnieten mit Unterlegblechen tun's .

Cheers, Langer

[Slowly]

Hallo, Mönch,



Auf ein gutes Miteinander!

Grüsse aus dem Rheinland,
SL LY

[Wintertourer]

zum Thema:

[Mönch]