Was Neues im Südwesten

[Schwarzwälder]

Nun will ich mich auch endlich vorstellen.
Ich bin der Ralf (47) und fahre schon immer gerne und viel Motorrad. Unter anderem organisiere ich seit Jahren mehrtägige Touren im Bekanntenkreis, und mit meiner Frau mache ich regelmäßig mehrwöchige Touren nach Nord- und Südeuropa.

Nachdem ich im April 2017 einen Anfängerkurs in Reinheim gemacht habe, war klar daß ich mir endlich meinen Traum vom dritten Rad verwirklichen werde.

Der Umbau erfolgte bei Motek. Basis war meine Dicke (12er, GS Bj.2007, 90Tkm). Daran kam ein Triptec-Rahmen, in den Rahmen ein Zusatztank von Motek, hinten und an der Seite Smart Stahlfelgen, vorne eine 17" Felge von ner RS, ringsum kurze YSS Federbeine und obendrauf ein altes Uralboot. Auf eine Nachlaufverkürzung haben wir vorerst verzichtet, da laut Volkmar bereits eine Verkürzung entsteht durch die kleinere Felge.
Nach 2 Wochen hab ich zusätzlich einen Lenkungsdämpfer von Touratech eingebaut.

mein Fazit nach 2000km in 3 Wochen : macht Spaß wie Sau, aber ist unheimlich anstrengend

Zur Zeit zieht sie noch etwas stark nach rechts auf der Autobahn und für meine liebste brauch ich noch etwas Windschutz für längere Touren.

Als blutiger Anfänger bin ich für Tipps jederzeit dankbar.
Falls jemand in der nähe wohnt oder im Südschwarzwald unterwegs ist, würd ich mich riesig über Kontakt freuen.

[Peter Pan CR]

Das hätte ich nicht gedacht, das man sich einen Schneeschieber im Gebirge zulegt...
Nachlaufverkürzung wird den Schultern gut tun, und mit der Einstellung ist sicher auch noch einiges machbar. Bleib locker und turne viel, dann erübrigt sich ein Fitnesstudio von ganz alleine.

Tu Dir selber den Gefallen und geh die Sache mit viel Ruhe an...
Erfahrung kommt von Fahren. Gerade für uns Langzeitzweiradler ist der gefährliche Moment, wenn man anfängt sich sicher zu fühlen, weil man dann in einer Schrecksekunde wie ein Zweiradler reagiert...= Genau verkehrt herum...= Hoffendlich wird das dann nur ein dicker Adrenalinschub und nichts schlimmeres.
Drücke Dir die Daumen.
Sicher wirst Du Dich dann bald auch fragen: "Warum habe ich das nicht viel früher gemacht?"
Viel Spass im neuen Lebensabschnitt.

Sven

Ich sag es auch immer:" Je älter wir werden, umso mehr Recht haben wir zu spielen!"

[Michael1234]

Hallo Ralf,

herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum.
So ein Heeler kann auch neutral geradeaus laufen, wenn es richtig eingestellt ist

Gruß Michael

[84144]

Hallo und Willkommen.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[MichaelM]

Guten Morgen und herzlich willkommen.

Ebenfalls mit Russenboot auf holländischem Rahmen

P.S. Welchen Reifen fährst Du vorne?

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Slowly]

Auf ein "Gutes Miteinander !"

Grüße vom Niederrhein

SL LY

[Schwarzwälder]

Guten Morgen und herzlich willkommen.

Ebenfalls mit Russenboot auf holländischem Rahmen

P.S. Welchen Reifen fährst Du vorne?

IRC Urban Master Snow 130 70 17
Surrt zwischen 90 und 110 extrem und ist nach 2500km schon zur hälfte runter.

Danke für die nette Begrüßung @all

[Max27]

Ahoi und viel Spaß mit dem GS-Gespann!

Kannst Du mehr über den Zusatztank sagen? Größe? Befestigung? Separat zu füllen? Zusätzliche Benzinpumpe? Kosten?

Merci!

[corv]

Guten Morgen und herzlich willkommen.

Ebenfalls mit Russenboot auf holländischem Rahmen

P.S. Welchen Reifen fährst Du vorne?

IRC Urban Master Snow 130 70 17
Surrt zwischen 90 und 110 extrem und ist nach 2500km schon zur hälfte runter.

Danke für die nette Begrüßung @all

Moin,

Schick. Kann ich mich schon wieder über den Heeler ärgern

Was hast du hinten und an der Seite für Reifengrößen?

Grüße
Corvin

[Jens]

Servus Schwarzwälder, Euer Gespann gefällt mir und ist das Ideal für den Südschwarzwald! Schau Dir doch mal die gefräste Gabelbrücke von H.Liedke an bei boxergarage eifel. Die baut Dir der Volkmar sicher ein und die damit erfolgte Nachlaufverkürzung lässt Dich in einer neuen Welt fahren! Die Investitionen sind auch mit Einbau überschaubar, da meines Wissens nix weiter geändert werden muss!
Am Mittwoch 29. ist in Owingen-Hohenbodman nähe Stockach Gespannstammtisch. Da ich Schichtmässig auch mal wieder darf und wenn es Dir nicht zu weit ist - ab ca Schaffhausen könnten wir gemeinsam fahren. Ansonsten gern mal im Schwarzwald - dann bekommt meine kleine Bertha auch mal wieder ne Ausfahrt mit Gleichgesinnten.

Euch allzeit gute Fahrt - Gruss Jens
... ein Sachse in Schaffhausen/CH

https://www.dieboxergarage.de/shop/gesp ... uecke.html

Hallo Ralf,

der Zug nach rechts kann an der Vorspur des Beiwagens oder dem Sturz des Motorrads liegen. Kannst Du die Vorspur selbst messen?
Der Sturz des Motorrades ist schnell verstellt. Oberen Befestigungspunkt am Beiwagen lösen. Kontermutter des Kugelgelenkes lösen und Kugelgelenk z.B. zwei Umdrehungen herausdrehen. Alles wieder befestigen. Das Motorrad steht jetzt etwas weiter nach links geneigt und zieht damit etwas stärker nach links. Probefahrt und in Abhängigkeit vom Ergebnis erneut korrigieren.

Ich fahre vorne einen Enduro Hinterradreifen, nach Herstellervorgabe gegen die Fahrtrichtung aufgezogen. Allerdings habe ich eine 18" Zoll-Felge. Versuch doch mal den Heidenau K64 rear oder Heidenau K80 rear. Die haben beide keine Mittellrille und Hinterradreifen haben meines Wissens etwas mehr Profiltiefe. Die Lebensdauer ist weitgehend proportional zur Profiltiefe, und Vorderreifen für die Straße haben must nur 3.2 mm. Hinterradreifen haben mehr, bei den Enduros sogar 8-10 mm. Enduro Reifen gibt es aber wohl nicht in Deiner Größe. Etwas anderes wäre es, wenn Du 150/70R17 fahren könntest, da ist die Auswahl groß.

[Schwarzwälder]

Ahoi und viel Spaß mit dem GS-Gespann!

Kannst Du mehr über den Zusatztank sagen? Größe? Befestigung? Separat zu füllen? Zusätzliche Benzinpumpe? Kosten?

Merci!

Der Zusatztank ist von Motek (der den ganzen Umbau gemacht hat ). Er liegt im Triptec-Rahmen, hat 27 Liter, wird separat befüllt und braucht keine extrapumpe weil der Orginaltank eine hat und über die Belüftung an den Zusatztank angeschlossen ist.

Hallo Ralf,

der Zug nach rechts kann an der Vorspur des Beiwagens oder dem Sturz des Motorrads liegen. Kannst Du die Vorspur selbst messen?
Der Sturz des Motorrades ist schnell verstellt. Oberen Befestigungspunkt am Beiwagen lösen. Kontermutter des Kugelgelenkes lösen und Kugelgelenk z.B. zwei Umdrehungen herausdrehen. Alles wieder befestigen. Das Motorrad steht jetzt etwas weiter nach links geneigt und zieht damit etwas stärker nach links. Probefahrt und in Abhängigkeit vom Ergebnis erneut korrigieren.

Ich fahre vorne einen Enduro Hinterradreifen, nach Herstellervorgabe gegen die Fahrtrichtung aufgezogen. Allerdings habe ich eine 18" Zoll-Felge. Versuch doch mal den Heidenau K64 rear oder Heidenau K80 rear. Die haben beide keine Mittellrille und Hinterradreifen haben meines Wissens etwas mehr Profiltiefe. Die Lebensdauer ist weitgehend proportional zur Profiltiefe, und Vorderreifen für die Straße haben must nur 3.2 mm. Hinterradreifen haben mehr, bei den Enduros sogar 8-10 mm. Enduro Reifen gibt es aber wohl nicht in Deiner Größe. Etwas anderes wäre es, wenn Du 150/70R17 fahren könntest, da ist die Auswahl groß.

Erledigt. Danke. Schon viel besser.
Sturz + Vorspur + Federeinstellung + neuer Vorderreifen macht alles viel besser und leichter

[Schwarzwälder]

[quote="Jens"]
Am Mittwoch 29. ist in Owingen-Hohenbodman nähe Stockach Gespannstammtisch. Da ich Schichtmässig auch mal wieder darf und wenn es Dir nicht zu weit ist - ab ca Schaffhausen könnten wir gemeinsam fahren. Ansonsten gern mal im Schwarzwald - dann bekommt meine kleine Bertha auch mal wieder ne Ausfahrt mit Gleichgesinnten.

Hallo Jens,
schade, aber unter der Woche ist mir das ein bisschen weit mit 3 Stunden Heimfahrt.
Aber wir können uns gerne sonst mal treffen. Zwischen Schaffhausen und Rheinfelden, dann habe wirs beide nicht so weit.

Gruss
Ralf

[shivertomi]

Hallo Ralf
Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Gespañn
Grüße aus dem Nordschwarzwald.