PGZ 750 UT umbauen

[GismoRex]

Moin!

Ich hab ne 750 UT hier stehen, die ich bei Gelegenheit zum Dreirad umbauen möchte. Aufgrund des geschlossenen Doppelschleifenstahlrohrahmen sollte das nicht gar so problematisch werden. Wer fertigt denn dafür einen Hilfsrahmen (oder geht es evtl. auch ohne?) und was kostet sowas? Antworten von Gespannbauern sind ausdrücklich erwünscht!

Angedacht ist ein moderner 1,5-Sitzer (EML Speed 2000, Stern RXS oder ähnliches), Autobereifung, geschobene Schwinge und das Projekt hat keine Eile! Ich werde versuchen die benötigten Komponenten nach und nach gebraucht zusammen zu bekommen.

Gruß in die Runde!

Gis

..........immer erst einmal hier anfragen>
http://www.peikert-anschlussteile.de/


So............ und jetzt :

hier bei uns im Forum GismoRex

und viel Spaß dabei !

Gruß B.

[pewibro]

... auch von mir ein
liches !!!

Viel Spaß hier im Forum!

Tschüß

PeWi Bro

[gespannsachen]

Hallo,

Also bei der Kawa ist ein Hilfsrahmen nötig! Anders gehts bei der Leistung nicht.
Du wirst über andere Räder und eine Schwinge nicht rum kommen.
Da kannst du mit Umbaukosten von guten 5000,00 Euronen rechnen!
Ohne SW!!
Lohnt das??
Dein Z 100 Projekt ist ne feine Sache!

Grüße

Peter

[GismoRex]

@ Peter:

Ob sich das lohnt? Mit Sicherheit nicht! Aber das Mopped habe ich und es hat am Markt trotz seines guten Zustandes praktisch keinen Wert. Es ist zuverlässig, gefällt mir und ist durchrepariert. Warum also verkaufen? Eine sinnvolle Aufgabe finden lautet hier die Devise.

Davon abgesehen schraube ich gern. Der Weg zum Gespann bietet also schon Vorfreude, Spaß, Zerstreuung und rettet mich vor langweiligen, langen Winterabenden.

Mein FJ-Gespann habe ich mir recht genau angeschaut und das Gespannbaubuch hab ich auch, wenngleich es in Bezug auf den Umbau japanischer Massenware nicht sonderlich hilfreich ist. Mich reizt halt das Selbermachen. Eine Rohrbiegevorrichtung kostet nicht die Welt und mit Metall kann ich umgehen. Ich muß halt nur mal mit unserem Tüv das Projekt durchsprechen. Um unnötige Kosten zu vermeiden würde ich gern soviele geprüfte Teile nutzen, wie irgend möglich.

Was den finanziellen Aspekt anbelangt, er ist zwar nicht unwichtig, aber mir ist durchaus bewußt, das ich bei meinen Ansprüchen keine Billiglösung erwarten kann.

@ all:

Dank Euch für die freundliche Aufnahme!

Gis

[Hauni]

Hallo GismoRex!

Erstmal willkommen hier im Dreirädler

Wenn du viel mit Eigenleistung bauen willst, solltest du dir aber auf jeden Fall vor Baubeginn einen TÜV-Onkel suchen, mit dem du die einzelnen Schritte absprichst.
Wenn du noch nie ein Gespann gebaut hast, solltest du auch mal bei den Gespannbauern anfragen, ob sie dich mit Teilen und Rat versorgen.

Zum Beispiel ein Gespräch mit "Gespannsachen"
er hat dir ja schon mal geantwortet, und ist ein "Profi" (Peter Cassens Gespannbau)

[heinzroegener]

Hallo Gis,wenn du dein Motorrad auf Gespann umbauen möchtest tue es,ob es sich lohnt, glaube ich schon,warum, weil es ein Hobby ist.Igal welches Motorrad.
Mit freundlichen Grüßen
Heinz aus Oldenburg

[gespannsachen]

Hi Hauni,

warum das hinter dem Profi???

@ GismoRex:

du kannst dich gerne mal melden und du bekommst bei mir einfach so Tipps, wie dus angehen kannst.
Und wo du was her bekommen kannst. Eventuell auch von mir
0261-22348 oder 01703849021

Grüße

Peter

[Hauni]

Moin Peter!
Gismo ist neu, kennt dich nicht. Ich wollte ihm mit dem "Profi" nur mitteilen das es sich bei dir wirklich um einen Gespannhersteller und nicht um einen Hobbybastler handelt......