Walter 3.50-15 mit 125r15 umrüsten

[klimax]

Habe mir einen Schepsky Beiwagen mit Motorrad K75 organisiert für die winterliche Bespassung. Der hat drei mal Walter 3.50x15 Felgen und zwei mal 125r1568s und einmal 145r1578s Reifen aufgezogen. Welche Smart Reifen sind da zu empfehlen. Gerne würde ich auf das dreiradler Schwarmwissen zurückgreifen.

Olaf, du hattest doch so eine Umrechnungstabelle, kannst du die Quelle offenbaren.
Und wer hat das schon mal eintragen lassen und könnte mir eine Kopie zukommen lassen. Vor 10 Jahren hatte ich das bei einer Emme schon mal hinten einfach gemacht.
War deutlich besser zu fahren.

Grüße,aus Aachen

[MartinA]

Hallo Klimax,
auf die Felgenbreite passt der 135/70-15.
Für den 145/65-15 ist die Felge zu schmal.
Also machbar ist sicher alles, aber der Smart hat mit den 135igern auch ne 3,5" Felge.
Grüße MartinA-GS

[Crazy Cow]

Habe mir einen Schepsky Beiwagen mit Motorrad K75 organisiert für die winterliche Bespassung. Der hat drei mal Walter 3.50x15 Felgen und zwei mal 125r1568s und einmal 145r1578s Reifen aufgezogen. Welche Smart Reifen sind da zu empfehlen. Gerne würde ich auf das dreiradler Schwarmwissen zurückgreifen.

Olaf, du hattest doch so eine Umrechnungstabelle, kannst du die Quelle offenbaren.
Und wer hat das schon mal eintragen lassen und könnte mir eine Kopie zukommen lassen. Vor 10 Jahren hatte ich das bei einer Emme schon mal hinten einfach gemacht.
War deutlich besser zu fahren.

Grüße,aus Aachen

Moin, moin, Maddin
das ist ein PDF, das gleich geladen wird. Zu finden unter Kugel Suche: continental reifen ratgeber
https://www.google.com/search?client=sa ... 8&oe=UTF-8

Nach dem Herunterladen deine Wunschreifengröße mit folgender Schreibweise in das Suchfeld des PDF Interpreters eingeben (Cntrl-F oder Cmnd-F): 135/70 R 15
Sonst findest du es nie. (S. 29 mitte und S. 32 unten) Die aktuell gültigen Felgenfrößen usw. stehen hintendran. Fiel Ervolk.

[Stephan]

Kommt da nicht wieder der Continental WinterContact, in's Spiel?



Stephan

[Crazy Cow]

Kommt da nicht wieder der Continental WinterContact, in's Spiel?



Stephan

O ja, den gibt es in 135/70 R 15, schön teuer.

[MichaelM]

Champiro gibt's auch in der Größe. Hatte ich auf der Emme.
Der ist günstiger.


Edit: Champiro hab ich jetzt nicht gefunden. Dafür aber MAXXIS. Der kost' um die 50€

[Stephan]

Kommt da nicht wieder der Continental WinterContact, in's Spiel?



Stephan

O ja, den gibt es in 135/70 R 15, schön teuer.

Hm, dann isses ja gut, das ich da noch vier Stk. rumliegen hab. . .


Stephan

[Onno]

Meines Wissens wird der WinterContact in 135/70 15 nicht mehr produziert.
Sind das noch Restbestände, die da so teuer verhökert werden?
Oder wird der doch noch aufgelegt?
Das war bislang mein Lieblingsreifen.


Viele Grüße, Onno

[Oskarklaus]

Kann man jede Menge käuflich erwerben. ContinentalWinterContact TS760 in 135/70 R15

[Stephan]

Gut so. Gelesen hatte ich aber auch davon, das der WinterContact nicht mehr gebaut werden sollte. . .

Hab Samstag nachgeschaut, hab den sogar in 165 R14, auf dem grossen Gespann.


Stephan

[Crazy Cow]

Gut so. Gelesen hatte ich aber auch davon, das der WinterContact nicht mehr gebaut werden sollte. . .

Stephan

Das betrifft gerüchteweise nur die Größe 135/70R 15.

[Stephan]

Klar, über die haben wir geredet und da liegen 4Stk. von, eingetütet im Keller.


Stephan

[g-spann]

Ich kann den Maxxis AP2 All Season 135/80 R15 empfehlen; Fahreigenschaften, auf trockener und nasser Straße, auf Schnee...alles prima! Die Haltbarkeit ist ja von Fahrzeug und Fahrstil enorm abhängig...
Hat im Abrollumfang 2% mehr als der 125R15, ist von daher auch unkritisch...

[v7700]

Wie kommst du drauf?

[g-spann]

Behauptet mein Taschenrechner...oder was meinst du?

[v7700]

Es gibt im Netz genügend umrechnungstools.
Wenn ich hier Vergleiche komme ich auf 2,8 %.
Hab das ganze anfang 2021 hinter mir und es ging nur 135/70.

[g-spann]

Der rechnerische Umfang eines 125R15 beträgt 1840 mm (Flankenhöhe ist 82% der Breite, also 102,5 mm), der eines 135/80R15 1875 mm...sind für mich insgesamt 2%...
Der tatsächliche Abrollumfang ist sicherlich geringer, je nach Luftdruck mehr oder weniger, aber das gilt ja dann auch für beide...

[f104wart]

Olaf, du hattest doch so eine Umrechnungstabelle, kannst du die Quelle offenbaren.

Ich bin zwar nicht der Olaf, aber Du hast wahrscheinlich den Reifenrechner gemeint.

Ein paar sehr gute Tipps zur Reifenwahl, die man auch nachvollziehen kann, habe ich hier von Walter und Michael bekommen. Demnach ist der Hankoog dem Conti vorzuziehen.

[v7700]

Flankenhöhe ist zumindest lt meinen Kenntnissen 80 %. Das nimmt auch der tüvmensch.
Somit:

Edit. Kann mit Handy nix laden. Wird nachgeholt. Könnt ihr mit dem reifenrechner aber auch selbst.

[Crazy Cow]

Grau ist alle Theorie. Bedenke: der Umfang bleibt immer gleich, unabhängig von Felge Und Reifendruck. mach eine Strich auf den Reifen und miss die Gurtlänge. Dem Reifrn bleibt nicht erspart, bei jeder Umdrehung das ganze Profie abzulatschen. Was sich dynamisch ändert, ist der Radius und die Bodenfreiheit.

Der 125/80 R 15 hat einen Abrollumfang von 1784mm, der 135/70 R 15 einen solchen von 1742mm. Deshalb Herstellerhandbuch.

Der Hankook Optimo All Seasens wird zwar von Claus immer gelobt, ich sach ma: mir ist er in Südfrankreich um die Ohren geflogen (Auto). Wulst gerissen, der kam mir doch sehr dünn vor. Alle Alljahresreifen stellen irgendwo einen Kompromiss dar. In den Tests wird mal der und mal der gelobt, man kann nichts drauf geben.
Winterreifen haben bei allen nicht so leistungsstarken Motorrädern ihre Vorteile. Sie neigen zwar dazu, bei Sommerhitze schneller zu verschleißen, allerdings nur wenn kräftig dran gedreht oder mit hohem Gewicht gebremst wird. Am Auto hat so ein Reifen inzwischen durchschnittlich 350-400kg zu tragen. Insofern ist da wohl Vorsicht angesagt, bei einem normalen Gespann kommt soviel einfach nicht zusammen, nicht einmal am Hinterrad.

[v7700]

Ich habe es so verstanden das es zumindest bei den 125ern um die Umrüstung auf 135 ging. War bei mir das gleiche, weil es ja in 125 nichts mehr gescheitertes gibt.
Und da fährt man halt zum TÜV o ä und bespricht das mit einem Prüfer, der Ahnung hat und nicht für jeden sch... ein Schriftstück vom hersteller braucht, den es schlimmstenfalls eh nicht mehr gibt.
Und auch dieser hat so einen umrechnungsrechner. So viel zu grauer Theorie.
Beim 135/80 zeigt der tacho sogar zu wenig an. No go.
Somit 135/70. Das wurde mir problemlos eingetragen.
Falls ich hier nun was falsch verstanden hab, worum es dem thmenersteller ging, sorry.

PS.... Megacomete hatte ich auch mal.

[robby ausm tal]

Ich kann den Maxxis AP2 All Season 135/80 R15 empfehlen; Fahreigenschaften, auf trockener und nasser Straße, auf Schnee...alles prima! Die Haltbarkeit ist ja von Fahrzeug und Fahrstil enorm abhängig...
Hat im Abrollumfang 2% mehr als der 125R15, ist von daher auch unkritisch...

Habe ich mir auch gerade wieder auf die EML Rohrfelge aufziehen lassen!