Winterstiefel

[tom_s]

Hallo ,
da das Thema Winter ja irgendwann wieder aktuell ist, habe ich mir hier mal die deversen beiträge zum Thema Winterstiefel für den Eisarsch angesehen.
Von dem günstiger Arbeitsschuh mal abgesehen, fiel immer wieder Kamik und Sorel als Empfehlung. In einem anderen Forum, denen man auch zutrauen darf, dass sie bei Mistwetter und Kälte unterwegs sind, wurde aber zumindest Sorel ziemlich schlecht bewertet.
Zitat;

"Sorel ist nur noch der Name. Die Firma Kaufmann/Sorel ist seit vielen Jahren Pleite und von Columbia aufgekauft worden, seitdem Made in China, kein Vergleich zu den früheren Teilen aus Kanada."

Nun vermute ich mal, dass hier im Forum auch eher die älteren, sprich besseren Sorel gemeint sind.
Hat jemand Erfahrungen mit den aktuellen Produkten von Sorel?

Eine andere Empfehlung aus dem WildundHund-Forum war Baffin, kennt die hier jemand bzw. hat echte Erfahrungen damit?

[side-bike-rudi]

Ich fahre Baffin (Control Max) und bin damit sehr zufrieden. Vorteil gegenüber Sorel und co., die sind von Haus aus wasserdicht und der Innenschuh ist um Welten angenehmer, als diese Filzdinger.

[blacknorge]

Ich habe meine Sorel-Stiefel seit etwa 2 Jahren. Bislang bin ich davon ausgegangen, dass sie aus Kanada kamen. Es handelt sich bei den Stiefeln ja grundsätzlich nicht per se um Motorradstiefel, sondern um "Winterstiefel" allgemein. Deshalb haben sie natürlich keine Motorrad-spezifischen Sicherheits-Features. Aber sie sind warm und wasserdicht. Deshalb bin ich auch ganz zufrieden mit ihnen.

[Aynchel]

Ich nutze wasserdichte Karrmik Gummistiefel
Für Deutschlands nasskalte Straßen iO
In Norwegen nicht gut weil auf Dauer durch Schwitzwasser zu feucht und dann auch irgendwann zu kalt

Die Karmik Gummi Lederstiefel sind leider zu kurz, da zieht es unten rein

[Nattes]

Dann ist die Hose zu kurz.

[Aynchel]

Ein altes Problem von mir, dass Du Schrumpfgermane nicht kennst

[Nattes]

Stimmt.
Bei mir sind Hosen immer zu lang.

Und beim Motorrad fahren passt das ja ganz gut.

[Kmax]

Moin. Ich trage auf der Eisarschtour seit letztem Jahr den Baffin Titan. Supi. Nur ein Paar Opussumwollsocken und warme Füße. Herrlich

[Feinmotoriker]

Nun vermute ich mal, dass hier im Forum auch eher die älteren, sprich besseren Sorel gemeint sind.
Hat jemand Erfahrungen mit den aktuellen Produkten von Sorel?

Ich hab mir 2019 ein Paar Sorel Winterstiefel im Abverkauf gekauft. Knapp unter 100 Euro, halbhoch (Mitte Wade). Das Modell ist nicht mehr erhältlich, daher auch kein verlinkbares Bild.
Es sind welche mit Gummischuh und ab dem Knöchel eine Art Stoff, wahrscheinlich Cordura.Herausnehmbare Filz- innenschuhe.
Die Erfahrung:
Erstmal warm und wasserdicht. Klobig. Auf der Ural mit der Schaltwippe geht es gut. Das Suzukigespann ist damit schwer zu schalten, das würd ich nur im Notfall machen.
Autofahren geht garnicht. Ein Schuh für alle drei Pedale bei Schuhgröße 48
Fünf Stunden Autobahn bei Salz und Schneematsch bei Tempo 90 bis 100 und zwischen -3 und - 7°C waren in Ordnung, danach waren die Dinger innen feucht und ich mußte sie dringend ausziehen und trocknen.

Auf der Rückfahrt hab ich Plan B genommen. Schwere wasserdichte Motorradstiefel und Sealskinz (wasserdichte Socken). Die Wasserdichtheit der Sealskinz braucht es bei den Stiefeln nicht, aber sie wärmen gut und transportieren die Feuchtigkeit gut vom Fuß weg. Am Anfang nicht so warm, auf Dauer aber besser weil trockene Füße. Die Motorradstiefel behandle ich einmal im Jahr mit Fluid Film A. Das macht sogar meine Westernstiefel für 1 bis 2 Stunden komplett wasserdicht.

Die Sorel nehme ich nur noch für kürzere Strecken bei wirklichem Schnee und Matsch. Bereue ich den Kauf? Nein. Würde ich die nochmal kaufen? Eher nicht. Ich fahre aber auch nicht nach Norwegen, sondern höchstens mal zwei 400 km-Etappen Landstraße an zwei Tagen bei Kälte und Mistwetter.

[Aynchel]

......Die Karmik Gummi Lederstiefel sind leider zu kurz, da zieht es unten rein

wie ich das hier gerade lese fällt mir ein, dass ich noch ein paar Neopren Stiefelstulpen vom Endurofahren hier liegen haben
das wäre einen Versuch wert

ein Gummiring aus einem aufgeschnitten Mopedschlauch müsste auch gehen

[Mike Thomas]

Servus,
wie ich schon geschrieben habe, bin ich ein absoluter Fan von den Bw Überschuhen. Einfach mit Stiefeln anziehen, schon ist man trocken und warm.
Gruß
Mike

[dreckbratze]

Hatte ich viele Jahre und immer kalte Füße. Haix Feuerwehrstiefel halten wesentlich wärmer, leider gibt es da keine rausnehmbare Innenschuhe.

[TV Glotzer]

Habe mir Haix Winterstiefel Haix black eagle tactical 2.0 gtx wtr high gekauft.
1,5h bei -3 Grad auf dem Motorrad werden die Füße nicht unbedingt wärmer, aber auch nicht kalt.
Ich habe die jetzt den ganzen Winter täglich getragen, warm, weiche rutschfeste Sohle, ohne Stahlkappe und bequem wie gute Wanderschuhe.
Wenn ich die abends ausziehe, denke ich nicht, wie so oft: „…endlich raus aus den Dingern“!
Ich bin begeistert!


Was z.B. Feuerwehr Schutzkleidung angeht wußte letztens ein Biologiekollege, dass die mit üblem Zeug behandelt werden, um extremen Bedingungen standzuhalten. Für die Gesundheit sind diese Materialien nicht unbedenklich und für häufigen Gebrauch eher nicht geeignet. Genaueres kann ich dazu leider nicht sagen.
Zu meinen Siefeln steht auch nur ,hitzeabweisend“ o.ä. aber nicht womit das realisiert wird.

[Pitschaf]

Sog. Winterstiefel sind ja i.d.R. etwas größer, insbesondere wenn man Einlagen tragen soll/muss. Wie schauts mit der "<Passgenauigkeit>" am Schalthebel aus?

[dodderer]

Ich fahre seit vielen Jahren schon Haix Black Eagle Safety 50 high das ganze Jahr auf dem Endurogespann. Die Dinger sind geil, möchte da nichts anderes mehr haben. Schalthebel ist bei der DR einen Zahn höher gesetzt, das passt bequem mit der Schaltung. Bei "normalen" Moppeds auch kein Problem, auf der V7I Classic hätte ich den Schalthebel etwas höher stellen müssen, aber die fahre ich ja mit Stricher Kennzeichen, also nicht wenn kalt und nass ist, und da taugen die Daytona perfekt.

[Schorpi]

Moin-
auch ich fahre schon viele Jahre Haix Stiefel-Special Fighter Feuerwehrstiefel.
Ganzjährig. Warm-Regendicht-Bequem-ein Wohlfühlstiefel.
Einziger Nachteil ,etwas klobig beim Schalten. Aber da gewöhnt man sich dran.
Machen halt keinen schlanken Fuß-KWASI.
Nicht unbedingt schön, aber praktisch.
Auch in Norwegen bei Minustemperaturen keine Eisfüße.
Mit 4 Schraubspikes pro. Stiefel fester Halt bei Eis und Schnee.
Ich will meine Haix nicht missen.
Viele Grüße
SCHORPI

[TV Glotzer]

Sog. Winterstiefel sind ja i.d.R. etwas größer, insbesondere wenn man Einlagen tragen soll/muss. Wie schauts mit der "<Passgenauigkeit>" am Schalthebel aus?

Die tragen kaum auf, an der Guzzi musste ich nichts ändern.
Einlagen... ich versuch's ohne. Können wir ja im April drüber quatschen.

[Spitz]

Die Drehdinger...das sind BOA- Verschlüsse.

Tolle Sache und auch tauschbar.
Gruß Spitz

[trabimotorrad]

Ich bin in diesem Winter mal weg von den stabilen Winterstiefeln gegangen und habe welche aus China probiert, die um die 20€ - eher billiger verkauft werden. Je nach Modell auch mit Filz-Innenstiefel, super isolierter Thermo-Sohle und, weil bis zur Wade aus Plastik, VÖLLIG wasserdicht.
Schalten geht überraschend sowohl beim BMW-Gespann als auch bei MZ problemlos und ich hatte jetzt auf Allen Wintertreffen NICHT EINMAL Kalte oder nasse Füße.
Das die vermutlich keine drei Winter überleben, kann ich mir gut vorstellen und auch am Lagerfeuer einschlafen überstehen sie NICHT - ist aber bei dem günstigen Preis kein Problem Je nach Modell sind die mit Klettverschluß, und passen sich darum auch etwas dickeren Waden an.

Hier ein Beispielbild:
https://www.temu.com/de/winterne-herren ... uapgappopc
Gibt es auch, ein wenig teurer, in Leder, aber das will ich nicht mehr...
https://www.temu.com/de/winter-schneest ... uapgappopc
Ich habe da mal mein Vorurteil bei Seite gelassen und habe mir gedacht, ein 20€-Experiment kann ich ja mal machen und bin begeistert...

[Kit]

Ich fahre seit vielen Jahren schon Haix Black Eagle Safety 50 high das ganze Jahr auf dem Endurogespann. Die Dinger sind geil, möchte da nichts anderes mehr haben. Schalthebel ist bei der DR einen Zahn höher gesetzt, das passt bequem mit der Schaltung. Bei "normalen" Moppeds auch kein Problem, auf der V7I Classic hätte ich den Schalthebel etwas höher stellen müssen, aber die fahre ich ja mit Stricher Kennzeichen, also nicht wenn kalt und nass ist, und da taugen die Daytona perfekt.

Moin, ich habe Größe 44, welche Größe soll ich bestellen? Für Winterfahren
danke

[dodderer]

Für Winterfahrten eine Nummer größer, für die dicken Socken.

[dodderer]

Ich bin in diesem Winter mal weg von den stabilen Winterstiefeln gegangen und habe welche aus China probiert, die um die 20€ - eher billiger verkauft werden. Je nach Modell auch mit Filz-Innenstiefel, super isolierter Thermo-Sohle und, weil bis zur Wade aus Plastik, VÖLLIG wasserdicht.
g
Ich habe da mal mein Vorurteil bei Seite gelassen und habe mir gedacht, ein 20€-Experiment kann ich ja mal machen und bin begeistert...

Das ist mir zu unsicher, hatte leider schon mal nen Schienen- und Wadenbeinbruch, tut nicht gut
Und die Knöchelregion ist bei Unfällen sehr stark gefährdet.
Aber macht jeder wie er mag........

[TV Glotzer]

Und was ist drin in den Wegwerfklamotten von Temu, Shein usw.? Untersuchungen ergaben, dass europäische Schadstoffgrenzwerte um hundertfaches überschritten wurden, u.a. auch in Schuhen.
Was da gefunden wurde sollte man nicht am Körper tragen. Sollte gar nicht erst in Umlauf geraten… nur meine Meinung…