Alt, schön, selten, teuer, einfach toll!

SvS hat geschrieben:Im jugendlichen Alter stehe ich mit der Kawa an der Ampel.
Da blubbert plötzlich was neben mir.
Eine schöne schwarze Vincent steht neben mir.
Vorne ein windgegerbtes Gesicht mit Jethelm.
Hinten ein Mini-Zelt und Schlafsack.
Das Gesicht fragt nach dem Weg zum Motorradtreffen.
Ich kann den Blick nicht von der Vincent lassen und murmmle
was von "da vorne links".
Brumm Brumm weg ist er, und mit ihm auch das
erhabene Gefühl ein Kawa zu fahren.

Siggi

Ja Siggi,
manchmal ist es deprimierend.
Aber mit einem Gespann oder einem Eigenbau hat man andersherum auch viel Anerkennung. Freuen wir uns darüber, dass die alten Teile noch laufen. Ist doch wurscht, wer sie fahren darf, pflegen oder Jahre auf Ersatzteile warten muss. Im normalen Strassenverkehr ist das Fahren einer Vincent gewiss nicht immer eine Freude, man muss ja auch mal bremsen.

Siggi, du hast aber den nicht zu verachtenden Vorteil auf deiner Seite, dass die Kawa wohl so gut wie immer läuft. Ob das der Vincent-Mann auch immer behaupten kann ... :wink:

Patric, JAP konnte/wollte nicht mehr liefern und da hat Brough sich an Matchless gewendet. Auch dort sind dann für die Broughs spezielle Motoren gebaut worden, mit speziellen Teilen und mit besseren Toleranzen. Die Matchless-Motoren waren auch besser, aber den höheren Nimbus hatten kopfgesteuerten JAPs.

Grüße
Falcone, der im wirklichen Leben auch am liebsten seine Kawa (W650) fährt.

Falcone, der im wirklichen Leben auch am liebsten seine Kawa (W650) fährt.

Ein Motorradfahrer braucht (mindestens) ein Motorrad zum fahren und ganz viele zum träumen.

Ja, Norbert, seit dem die Vielweiberei abgeschafft ist, ist das so. Und es ist billiger! :-D

Grüße
falcone

Falcone hat geschrieben:Ja, Norbert, seit dem die Vielweiberei abgeschafft ist, ist das so. Und es ist billiger!

Grüße
falcone

Du wirst das nicht aus Erfahrung behaupten, woll?
Denn dann müsstest du einen ganz schön grossen Harem ausprobiert haben. Isn´t it?

Du wirst das nicht aus Erfahrung behaupten, woll?

Ne, ne, auf keinen Fall. Die eine, die ich hab reicht mir und mit der bin ich auch sehr zufrieden!
Aber man kann ja hochrechnen.
Außerdem: So ne Tochter kostet ganz schön, bis man sie auf dem Markt anbieten kann. Jedenfalls mehr als die teuersten Motorräder. Und der sie dann bekommt (zahlen tut man ja dem armen Vater hierzulande nichts für seine Töchter, leider) muss auch noch laufende Unterhaltskosten aufbringen. Tja, ja, ja ... und da soll man nicht mit Motorrädern vergleichen? :-D

Grüße
Falcone

Falcone hat geschrieben:
Du wirst das nicht aus Erfahrung behaupten, woll?

Ne, ne, auf keinen Fall. Die eine, die ich hab reicht mir und mit der bin ich auch sehr zufrieden!
Aber man kann ja hochrechnen.
Außerdem: So ne Tochter kostet ganz schön, bis man sie auf dem Markt anbieten kann. Jedenfalls mehr als die teuersten Motorräder. Und der sie dann bekommt (zahlen tut man ja dem armen Vater hierzulande nichts für seine Töchter, leider) muss auch noch laufende Unterhaltskosten aufbringen. Tja, ja, ja ... und da soll man nicht mit Motorrädern vergleichen?

Grüße
Falcone

Ja, das ist wohl wahr. Und wenn man so ein Mopped in die Scheune stellt, dann steht es da zwei ganze Jahr´und frisst doch kein Brot. Da darf es schon mal beissen...

Aber warum ausgerechnet mich???? :cry:

Wo ich doch so ein lieber harmloser Kerl bin. :-)

Sieh es als Ehre, Norbert! Sonst hab ich noch keinen an sie heran gelassen ... :-D

Grüße
falcone

...das ist doch auch ein schönes Mopped (Fahrer: Karl Lottes - wenn ich die Schrift auf der Rückseite richtig entziffert habe)

Der Lottes Karl? Quasi mein Nachbar :-D

Grüße
Falcone

hallo Falcone,

hab inzwischen ein bisschen gegoogelt...Karl Lottes aus Marburg, meisst auf DKW, aber auch MV Agusta.

Gruss Uwe

Falcone hat geschrieben:Bruff = Brough
sup = Superior
Boy = Junge

Zusammen einer, der eine Bruff fährt.

Alles klar?

Falcone (VOC)

Warst Du 2000 bei uns im Südwesten auf'm Treffen des VOC ?
Welche BS hast Du ?
Sag'jetzt nicht, eine SS100, dann beiß' ich hier in die Schreibtischplatte...
Ich such' s raus mit den JAP-Motoren.
Es kann dauern. War's Classic Bike, MARKT oder Motollad, keine Ahnung mehr, aber ich war ebenfalls erstaunt damals, als ich's las.
Ich vergesse es aber nicht.

Mitch

Uwe hat geschrieben:hallo Falcone,

hab inzwischen ein bisschen gegoogelt...Karl Lottes aus Marburg, meisst auf DKW, aber auch MV Agusta.

Gruss Uwe

Das ist ne DKW, aber mich irritiert, das da kein liegender Zylinder zu sehen ist. Ist die 350 3 Zylinder auch mit nur 2 Zylindern einegesetzt worden, so alls 233 er?

Dirk

dheinrich hat geschrieben:
Uwe hat geschrieben:hallo Falcone,

hab inzwischen ein bisschen gegoogelt...Karl Lottes aus Marburg, meisst auf DKW, aber auch MV Agusta.

Gruss Uwe

Das ist ne DKW, aber mich irritiert, das da kein liegender Zylinder zu sehen ist. Ist die 350 3 Zylinder auch mit nur 2 Zylindern einegesetzt worden, so alls 233 er?

Dirk

Das habe ich mich auch die ganze Zeit gefragt. Singende Säge, nä?