26.04.2025 Geländetraining für Gespannfahrer

[butzehund]

Streckenvideo :
https://www.youtube.com/watch?v=XUA2BbxGQDs

[Rolf42]

Klasse. Aber zum überholen etwas eng

Ich werde ja mit meiner Ural teilnehmen. Letzte Woche habe ich eine gebrauchte Ural Cross Plattform erstanden und werde die bis dahin montieren. Wenn jemand Zeit und Lust hat, würde ich mich freuen das Balastgewicht auf dem Beiwagen gegen jemand zu tauschen, der ein wenig Lust auf Bewegung hat.

Viele Grüße, Rolf

[Boxer Markus]

Klasse. Aber zum überholen etwas eng

Ich werde ja mit meiner Ural teilnehmen. Letzte Woche habe ich eine gebrauchte Ural Cross Plattform erstanden und werde die bis dahin montieren. Wenn jemand Zeit und Lust hat, würde ich mich freuen das Balastgewicht auf dem Beiwagen gegen jemand zu tauschen, der ein wenig Lust auf Bewegung hat.

Viele Grüße, Rolf

Es sollten genügend freiwillige da sein, die sich in oder auf den Beiwagen begeben wollen.
Die Streckenführung wird ab und an geändert, überholen ist an wenigen Stellen mit dem Gespann möglich.

Uns geht es aber um das Lernen und ausprobieren.

Bitte vergesst nicht diese Umweltmattte mitzubringen !!!

Gibt es für knapp 30€ derzeit https://www.24mx.de/product/umweltmatte-24mx-race-premium_pid-PM-0054450

[Boxer Markus]

Hier nochmals der Link zu unserem Film von letztem Jahr.

Kann euch nur sagen, es hat riesig Spaß gemacht. Und für Anfänger wie wir es sind, reicht die Strecke 10x aus !

https://www.youtube.com/watch?v=cpnB33yZ-Bs

[Rolf42]

Geiles Video!

Das sollte keine Kritik von mir sein. Ich freue mich sehr.

[Boxer Markus]

Geiles Video!

Das sollte keine Kritik von mir sein. Ich freue mich sehr.

Hatte das nicht als Kritik vernommen, es ist ja wirklich zu eng zum Überholen.
Alles Gut !

[urban]

Ich würde auch gern teilnehmen.

[Boxer Markus]

Ich würde auch gern teilnehmen.

Na dann mach doch

Kannst dich gerne anmelden.

Gruß Markus

[Boxer Markus]

Achtung Fahrerlager!
Achtung Fahrerlager!

Nicht mehr lange bis zu unserm Geländetraining auf dem Gelände des MSC Pfungstadt.

Wir waren heute mit Andi und Hänsi vor Ort, um mit mit dem Streckenwart Rainer Perlick die letzten Details und Fragen zur Durchführung des Geländetrainings zu besprechen, damit ein reibungsloser Ablauf gewährleistet wird.

Die Strecke wird zu Beginn in drei in sich geschlossene Abschnitte aufgeteilt, so dass mir mit den Ausbildern die einzelnen Passagen vernünftig Schulen können.

Zuschauer, Interessierte und Gäste sind willkommen.
Getränke gibt es über den Verein!

Jetzt bleib uns nur noch bei Rainer für die tolle Unterstützung zu danken und auf gutes Wetter sowie fröhliche Teilnehmer zu hoffen.

In diesem Sinne
Gruß Markus

https://photos.app.goo.gl/orT1NU2AmqsX2cab8

[klimax]

Danke erstmal für euer Engagement.
Ich freu mich.

[Hänsi]

Wir freuen uns auch schon riesig und die alte englisch/japanische Lady auch…

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Roll]

Hab mich jetzt schließlich doch mal angemeldet, zur Not fahr ich halt zum Grillen vorbei.
Mich nerven grad meine Knie und mein Rücken, aber vielleicht wirds noch.

Die Solo kann ich ja immer kurzfristig aufn Pickup schmeißen
Um das Gespann an den Start zu bringen, bräucht ich jemanden, der die A81 hochfährt und Ladekapazität hat - für den Tag noch 2x80 km extra zum Anhänger hin- und zurückbringen zu fahren ist mir zu viel Aufwand.

Schaumermal, Grüße Roll

[Boxer Markus]

​Hallo an alle,


ab sofort können wir keine Nennungen mehr annehmen, die Hütte ist voll.

Hoffe auf gutes Wetter und wünsche den Teilnehmern eine gute Anreise.


Wir sehen uns am Freitag, bzw. Samstag !


Gruß Markus

[Rolf42]

Lieber Markus,

auch wenn ich wegen technischer Probleme früher abgereist bin, hat es mir super gefallen. Eine geile Veranstaltung hast Du da mit deinen Mitstreitern auf die Beine gestellt. Vielen herzlichen Dank dafür. Ich bin nächstes Jahr sicher wieder dabei, falls es eine Wiederholung gibt.

Herzliche Grüße,
Rolf

[butzehund]

es war so was von geil, lauter klasse Menschen, super Strecke, wahnsinnig feine und engagierte Beifahrer, die bei mir mitgefahren sind und es war auch sehr anstrengend.
Vielen Danke an den Hänsi, den Boxer Markus , den Platzwart mit Frau und alle anderen, die dieses tolle Wochenende ermöglicht haben.
Gruß,
Lutz

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[butzehund]

noch ein Bild

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Bambi]

Hallo zusammen,
vielen Dank auch vom Zaungast an alle die das Ereignis möglich gemacht haben!
Sehr schön war es so unerwartet viele bekannte Gesichter zu sehen (Urban, Lutz, Sigges), zu ein paar bisher nur virtuell Bekannten (Markus, Hänsi) nun auch ein Gesicht zu haben.
Leider stelle ich gerade fest, daß ich meine Bilders alle verkleinern muß ...
Schöne Grüße und nochmal Danke für einen spaßigen Nachmittag, Bambi

[Boxer Markus]

Hallo zusammen,
vielen Dank auch vom Zaungast an alle die das Ereignis möglich gemacht haben!
Sehr schön war es so unerwartet viele bekannte Gesichter zu sehen (Urban, Lutz, Sigges), zu ein paar bisher nur virtuell Bekannten (Markus, Hänsi) nun auch ein Gesicht zu haben.
Leider stelle ich gerade fest, daß ich meine Bilders alle verkleinern muß ...
Schöne Grüße und nochmal Danke für einen spaßigen Nachmittag, Bambi

Guten Morgen,

ja war recht lustiger Haufen in Pfungstadt
Wenn ich dir einen Link schicken würde, könntest du mir da die Bilder in original Größe heraufladen ?
Wäre klasse wenn das ginge.

Gruß Markus

[Boxer Markus]

Gespannfahrer Geländetraining war ein voller Erfolg!

Mit deutlich mehr Andrang als wir gerechnet hatten, verlief unser erstes Gespannfahrer Geländetraining auf dem Arial des MSC Pfungstadt.
Ich hatte schon Bedenken, dass das Fahrerlager zu klein wird.
Da die meisten Teilnehmer bereits am Freitagabend angereist sind, war im Fahrerlager ein geselliger Abend gesichert.
Am Samstagmorgen um 9:00 Uhr war es dann soweit.

Die Fahrer-Besprechung, bei der es um allgemeines ging, sowie die Einteilung der Teilnehmer in drei Gruppen zu den Ausbildern, wurde vorgenommen.
Bei einer Streckenbegehung wurde Theorie vermittelt und Fragen der Teilnehmer beantwortet.
Nach circa 1,5 Stunden ging es dann mit den Gespann auf die Strecke.
Jetzt konnte umgesetzt werden, was zuvor in der Theorie vermittelt wurde.
Dank der sehr disziplinierten Teilnehmer verlief das Training ohne Zwischenfälle.
Langsam, sowie auch schnellere Fahrer konnten ihre Runden drehen.

Wo man hin schaute, konnte man in lachende Gesichter schauen.

Wie erwartet und erwünscht, kamen viele Tagesgäste, Freunde und Besucher.
Unser Dank gilt den Teilnehmern, Ausbildern, sowie allen Helfern, die zum Gelingen des Trainings beigetragen haben.
Unser besonderen Dank gilt Andrea und Rainer Perlick vom MSC Pfungstadt, die uns bei der Durchführung hervorragend unterstützt haben.
Durch die Teilnehmer wurden wir fast schon genötigt, über eine weitere Veranstaltung nachzudenken.

Nun ja, schauen wir mal……

Hier geht´s zu den Bildern:
https://photos.app.goo.gl/RmVT9jw4neVCfyHD7

[Bambi]

Hallo Markus,
selbstverständlich bekommst Du die Bilder in Originalgröße. Ich habe - um vielleicht für eine Änderung am eigenen Big-Gespann gewappnet zu sein - eine Menge Vorderradbremsen und ihre Abstützung fotografiert. Soll ich die dann rauslasssen?
Schöne Grüße, Bambi

[dreckbratze]

Feine Sache!
Mal rein neugierdehalber: Wie ist das denn mit diesen Sportnummernschildern? Welche Bedingungen müssen denn da erfüllt werden? Gilt das nur für Wettbewerbe? Muß man für den normalen Straßenverkehr wieder das große dranpinnen oder das wenigstens mit sich führen?

[Roll]

Wie ist das denn mit diesen Sportnummernschildern? Gilt das nur für Wettbewerbe? Muß man für den normalen Straßenverkehr wieder das große dranpinnen oder das wenigstens mit sich führen?

"...auf deutschen Strassen ist das benutzen von Sportkennzeichen ausserhalb einer Veranstaltung Kennzeichenmissbrauch" oder so ähnlich.
Genau genommen ist schon das Kreuzen eines öffentlichen Verkehrsweges (der nicht zur Veranstaltungsstrecke zählt) damit illegal. Wär ja sonst zu schön - aber es passen halt die 2 nötigen Bäpper eh nicht drauf und die sind Vorschrift ausserhalb einer Veranstaltung.

Aber frag 5 andere Leute und Du bekommst 17 verschiedene Antworten.

[Boxer Markus]

Hallo Markus,
selbstverständlich bekommst Du die Bilder in Originalgröße. Ich habe - um vielleicht für eine Änderung am eigenen Big-Gespann gewappnet zu sein - eine Menge Vorderradbremsen und ihre Abstützung fotografiert. Soll ich die dann rauslasssen?
Schöne Grüße, Bambi

Kannst alles hochladen!

[Roll]

larur3.jpg

$matches[2]

$matches[2]

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

[Michael aus Düsseldorf]

Ich bin da ja als Mitfahrer so reingestolpert, das heißt ich bin vorher noch nie mit einem Endurogespann im Gelände gewesen oder bin jemals im Gelände mitgefahren. Meine Bedenken das die KTM für meine Größe nicht passt, haben sich aber schnell verflüchtigt. Beide Arbeitsplätze rechts und links haben bis auf Kleinigkeiten gepasst. Die rutschige Griffstange haben wir mit etwas Tape beknubbelt, nur der Schalthebel wollte in keiner Einstellung zu Schuhgröße 47 passen. Ist aber ja auch nicht mein Gespann. Nach der Zu-Fuß-Runde hatte ich starke Bedenken wegen der matschigen Strecke und den etwas abgefahrenen, eher straßenorientierten Enduroreifen. Ging dann aber mit reduziertem Luftdruck und etwas Zug am Gasgriff erstaunlich gut. Ich habe keinen gesehen der sich eingebuddelt hat.
Den Anfang sind wir etwas zu schnell angegangen. Der Fahrer kann meist schneller als der Turner hinterherkommt, bzw. sollte der vor der Kurve richtet stehen. Daher ging es dann mal in die Botanik oder der linke Stützfuß musste mithelfen. Danach haben wir versucht gleichmäßiger zu fahren, nicht gleichmäßig langsam, aber so rund das der Turner die Bewegungen minimieren konnte und die Kondition geschont wird. Nach ein paar Runde war dann klar dass weit raushängen nicht überall sinnvoll ist oder z.B. in den Wechselkurven die Zeit fehlt um die Füße umzusetzen. Schneller wurde es dann von allein, in dem Moment wo es eingespielt war.
Obwohl ich ziemlich Fit bin, haben wir nach jedem der unterschiedlich langen Turns die Plätze getauscht. Meine Maximalrundezahl im Boot waren sechs Runden am Stück. Selber fahren ist da schon eine Erholung. So konnten wir auf jeden Fall den für uns vollen Fahrspaß aus dem Tag rausholen. Meine nächste Idee wäre einen der Instruktoren zu bitten mal hinterherzufahren, um noch weitere Tipps zu bekommen. Darauf bin ich aber erst am Samstagabend gekommen. Auch ein großer Streckenplan oder durchnummerierte Kurven würden den nachträglichen Austausch vereinfachen.
Das soll aber keine Kritik sein. Das Training hat richtig viel Spaß gemacht. Wenn es wieder eine solche Gelegenheit gibt, bin ich auch ohne eignes Geländegespann sofort wieder dabei. Ich weiß dass nicht alle Beifahrer mit ihrem Stehplatz so glücklich waren. Dafür waren auch einige der Gespanne nicht passend gebaut, weil nie dafür gedacht. Den Fahrern hat es trotzdem geholfen Vertrauen in Ihr Gefährt zu bekommen. Ein passender Stehplatz ist ganz wichtig um locker und kraftsparend den Turner machen. Dann macht es auf jeden Fall beiden Spaß und schreit nach einer Fortsetzung, egal ob rechts oder links.
Danke an Hänsi und Markus für die Idee, dem MSC Pfungstadt und alle die an Organisation und Umsetzung beteiligt waren.
Eine rundum gelungene Veranstaltung. Dazu haben auch die anderen Teilnehmer beigetragen, mit dem rücksichtsvollen Fahren und den netten Abenden.
Gruß
Michael
PS: Falls jemand Fotos oder Filme von uns gemacht hat, würde ich mich darüber sehr freuen. Kontaktdaten dazu dann über PN.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Zuletzt geändert von Michael aus Düsseldorf am 29. April 2025 07:20, insgesamt 1-mal geändert.

[Bambi]

Hallo Michael,
genau in dem Tenor haben wir uns am Samstag-Nachmittag unterhalten. Hat mich gefreut Dich zu treffen und mit Dir zu quatschen!
Meine Bilder schicke ich morgen an Markus - an der Strecke habe ich allerdings nicht mehr fotografieren können weil ich vergessen hatte meine Speicherkarte zu löschen und ich das auf dem kleinen Bildschirm meiner Canon nicht riskieren wollte ev. die Bilders von dem tollen Samstag zu löschen.
Ich würde mich freuen, Dich wiederzusehen! So wie ohnehin alle vom Samstag! Am Besten, wenn ich dann mein Big-Gespann auch dabei habe ...
Schöne Grüße, Bambi

[Michael aus Düsseldorf]

So jetzt hab ich vorgelegt und möchte auch einen Beitrag von einem Dickschifffahrer, Russentreiber oder Alteisenturner lesen.
Die KTM war ja im Vergleich zu anderen Gefährten ein Kinderspielzeug
Gruß
Michael

[Boxer Markus]

Hallo,

anbei der Link zu den Bildern von Bambi

https://photos.app.goo.gl/Wvz1onChtBaQ1Qa97

[Bambi]

Hallo Markus,
mir fällt gerade ein, daß ich Dir erzählte, daß mich Dein Gespann sehr an die Solo-BMWs bei den Sixdays in Dalton/USA 1973 erinnerte. Hier kannst Du Dir selbst ein Bild machen:
https://www.maxbmw.com/isdt
Schöne Grüße, Bambi