GG - Technik
8. November 2007 14:27
Ich habe noch nen Link auf eine kleine, exklusive Firma gefunden.
GG - Motorrad - Technik für diese war 1994 ein wichtiges Jahr in
der Firmengeschichte, der Bau des Gespanns GG duetto wurde in
Angriff genommen. Neben dem "ferfeinern" durch Anbauteile ist
ein neues Standbein das bauen von PS strotzenden Quads.
GG - Motorrad - Technik für diese war 1994 ein wichtiges Jahr in
der Firmengeschichte, der Bau des Gespanns GG duetto wurde in
Angriff genommen. Neben dem "ferfeinern" durch Anbauteile ist
ein neues Standbein das bauen von PS strotzenden Quads.
9. November 2007 07:31
hallo fiete,
das GG-Quad gibt's doch schon ne ganze weile; da habe ich vor jahren schon mehrere berichte im TV gesehen; das teil ist echt edel - sämtliche fahrwerksteile sind aus alu-vollmaterial gefräßt; die fangen mit mit 150 kg an; was dann letztendlich verbaut wird, sind noch 50 kg ...
der Uli Jacken verkauft die dinger im süddeutschen raum;
cu
muli
das GG-Quad gibt's doch schon ne ganze weile; da habe ich vor jahren schon mehrere berichte im TV gesehen; das teil ist echt edel - sämtliche fahrwerksteile sind aus alu-vollmaterial gefräßt; die fangen mit mit 150 kg an; was dann letztendlich verbaut wird, sind noch 50 kg ...
der Uli Jacken verkauft die dinger im süddeutschen raum;
cu
muli
9. November 2007 08:03
Moin-
hier mal zwei Bilder vom EGT 2006
Lieben Gruß-SCHORPI-
der so etwas nicht fahren möchte
hier mal zwei Bilder vom EGT 2006
Lieben Gruß-SCHORPI-
der so etwas nicht fahren möchte
9. November 2007 08:12
...und was soll das Ding.
Der kann alles besser
Der kann alles besser
9. November 2007 08:44
Egal ob es Sinnvoll ist oder nicht.
Die Schweizer machen einfach Handwerklich saubere Arbeit, die natürlich auch Ihren Preis hat.
Ich hatte mir vor etwa 15 eine 1-Scheiben Kupplung für meine Guzzi SP1
bei denen bauen lassen.
Aus dem vollen Alu gefräst, mit Tellerfeder und Belag von BMW R65 wog diese 3,5 KG. (Original 9 KG) In Verbindung mit Drehmomentnocke, 15 Zöller und LM1 -Übersetzung ging das gut ab. Bin damit 150.000 km gefahren ohne etwas zu wechseln.
Gruß
Michael
Die Schweizer machen einfach Handwerklich saubere Arbeit, die natürlich auch Ihren Preis hat.
Ich hatte mir vor etwa 15 eine 1-Scheiben Kupplung für meine Guzzi SP1
bei denen bauen lassen.
Aus dem vollen Alu gefräst, mit Tellerfeder und Belag von BMW R65 wog diese 3,5 KG. (Original 9 KG) In Verbindung mit Drehmomentnocke, 15 Zöller und LM1 -Übersetzung ging das gut ab. Bin damit 150.000 km gefahren ohne etwas zu wechseln.
Gruß
Michael