Drehzahlmesser hängt! Wie kriege ich ihn gangbar?
18. August 2010 20:39
Moin Gespannfahrer,
ich habe ein Problem mit meinem Drehzahlmesser. Jedes mal, wenn er eine Pause macht (Motor aus) will er die Drehzahl nicht mehr anzeigen. Erst nach 3-4 Minuten Fahrt bei unterschiedlichen Drehzahlen kommt er aus dem Schlaf und zeigt mir die aktuelle Drehzahl an.
Kann man dem irgendwie nachhelfen, so mit Bohrmaschine oder Vorschlaghammer oder evtl Fingerspitzengefühl? Oder sollte ich ihm den Laufpass geben?
Vielen Dank für Rückmeldungen.
ich habe ein Problem mit meinem Drehzahlmesser. Jedes mal, wenn er eine Pause macht (Motor aus) will er die Drehzahl nicht mehr anzeigen. Erst nach 3-4 Minuten Fahrt bei unterschiedlichen Drehzahlen kommt er aus dem Schlaf und zeigt mir die aktuelle Drehzahl an.
Kann man dem irgendwie nachhelfen, so mit Bohrmaschine oder Vorschlaghammer oder evtl Fingerspitzengefühl? Oder sollte ich ihm den Laufpass geben?
Vielen Dank für Rückmeldungen.
19. August 2010 08:24
Hallo Schmiddi!
Auf deinem Avatar kann ich leider nicht erkennen, um was für ein Motorrad es sich handelt.
Anders gesagt: Hast du einen mechanischen DZM ( also mit DZM-Welle) oder einen elektrischen ( mit Verkabelung) ??
Auf deinem Avatar kann ich leider nicht erkennen, um was für ein Motorrad es sich handelt.
Anders gesagt: Hast du einen mechanischen DZM ( also mit DZM-Welle) oder einen elektrischen ( mit Verkabelung) ??
19. August 2010 18:52
Oh ja, hätte ich natürlich dazu schreiben müssen.
Es ist ein mechanischer mit Welle. Diese ist auch noch intakt, ich hatte sie mal abgeschraubt und im Standgas bzw. beim Beschleunigen dreht sie sich munter um die eigene Achse.
Also der Drehazahlmesser muss irgendwie hängen und nach einiger Zeit fängt er dann an, die Drehzahl anzuzeigen. Wenn er dann erstmal läuft, geht er so lange, bis man den Motor abstellt. Nach dem Tanken z.B., also so nach 5 Minuten (mit bezahlen), hängt er erneut so ein paar Minuten.
Es ist ein mechanischer mit Welle. Diese ist auch noch intakt, ich hatte sie mal abgeschraubt und im Standgas bzw. beim Beschleunigen dreht sie sich munter um die eigene Achse.
Also der Drehazahlmesser muss irgendwie hängen und nach einiger Zeit fängt er dann an, die Drehzahl anzuzeigen. Wenn er dann erstmal läuft, geht er so lange, bis man den Motor abstellt. Nach dem Tanken z.B., also so nach 5 Minuten (mit bezahlen), hängt er erneut so ein paar Minuten.
19. August 2010 22:20
Wenn keiner 'ne Idee hat. Die http://www.ka-ja-tacho.de/ können helfen.
Hab ich als kompetent in Erinnerung.
Stephan
Hab ich als kompetent in Erinnerung.
Stephan
20. August 2010 07:03
Hallo Schmiddi,
habe zweimal ein ähnliches Problem gehabt, da war es jedesmal die Tachowelle. Einmal war der Vierkant an der unteren Aufnahme abgenutzt (nochnicht ganz aber doch so viel, daß die Tachowelle zeitweise durchrutschte), einmal war die Welle in der Mitte gebrochen, verhackte sich zeitweise und funktionierte, plötzlich war´s dann aber wieder Aus mit der Drehzahlanzeige. Nach dem Abstellen und erneuten Starten ging es wieder alles eine Zeitlang. Als ich nach dem Ausbau der Welle daran zog hatte ich 2 Teile und wusste warum es so war.
Ich hoffe Du verstehst was ich meine, leider kann ich es nicht besser erklären-
Viel Erfolg bei der Reparatur, bin auf die Ursache gespannt,
der Feldi
habe zweimal ein ähnliches Problem gehabt, da war es jedesmal die Tachowelle. Einmal war der Vierkant an der unteren Aufnahme abgenutzt (nochnicht ganz aber doch so viel, daß die Tachowelle zeitweise durchrutschte), einmal war die Welle in der Mitte gebrochen, verhackte sich zeitweise und funktionierte, plötzlich war´s dann aber wieder Aus mit der Drehzahlanzeige. Nach dem Abstellen und erneuten Starten ging es wieder alles eine Zeitlang. Als ich nach dem Ausbau der Welle daran zog hatte ich 2 Teile und wusste warum es so war.
Ich hoffe Du verstehst was ich meine, leider kann ich es nicht besser erklären-
Viel Erfolg bei der Reparatur, bin auf die Ursache gespannt,
der Feldi
20. August 2010 07:04
Hatte ich auch mal im Guzzi Drehzahlmesser.......
etwas WD 40 in die Aufnahme des Drehzahlmessers gesprüht und irgendwann hat es wieder funktioniert.......oder du suchst in der Bucht nach einem neuen.....
etwas WD 40 in die Aufnahme des Drehzahlmessers gesprüht und irgendwann hat es wieder funktioniert.......oder du suchst in der Bucht nach einem neuen.....
20. August 2010 08:35
Auch ich hatte dieses "Problem",
jedoch am Tacho, Ursache war der Lack an der Tachonadel, genau am Anschlagstift habe ich an der Nadel etwas den Lack abgekratzt und schon klappte es wieder.
jedoch am Tacho, Ursache war der Lack an der Tachonadel, genau am Anschlagstift habe ich an der Nadel etwas den Lack abgekratzt und schon klappte es wieder.
25. August 2010 20:13
Hallo,
seit 2 Tagen geht er garnicht mehr.
Ich habe die Ratschläge befolgt, Welle überprüft, WD40 reingesprüht, leider ohne Erfolg.
Mit einer alten Welle habe ich jetzt versucht, diese mit Anschluss an eine Bohrmaschine, dem Drehzahlmesser ein wenig einzuheizen. Es tut sich garnichts mehr. Das Teil hat wohl den Geist aufgegeben.
Werde mich in der Bucht nach einem gebrauchten DZM bzw. kompletten Cockpit umschauen.
Viele Grüße
seit 2 Tagen geht er garnicht mehr.
Ich habe die Ratschläge befolgt, Welle überprüft, WD40 reingesprüht, leider ohne Erfolg.
Mit einer alten Welle habe ich jetzt versucht, diese mit Anschluss an eine Bohrmaschine, dem Drehzahlmesser ein wenig einzuheizen. Es tut sich garnichts mehr. Das Teil hat wohl den Geist aufgegeben.
Werde mich in der Bucht nach einem gebrauchten DZM bzw. kompletten Cockpit umschauen.
Viele Grüße