Oldtimer vs. Neuwagen
23. Oktober 2010 14:47
Oldtimer vs. Neuwagen
Nach einem Test der Zeitschrift Oldtimer hat auch Frontal 21 einmal unter Realbedingungen "nachgemessen"
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... zentechnik
Schont die Umwelt kauft Oldtimer, und beim Diesel kommt da auch bestimmt kein
Tief in die Lunge eindringender Feinstaub raus, da wird noch richtig gerußt das kommt,
das kommt einfach wieder raus und landet im Taschentuch.
Leider wurde noch versäumt die Herstellung, E Teil Versorgung usw. mit einzubeziehen,
dann währe der Vergleich noch eindeutiger zu Gunsten der Oldtimer ausgefallen, denn
erhalt und Reparatur des alten ist immer sinnvoller .
Gruß Jochen
Nach einem Test der Zeitschrift Oldtimer hat auch Frontal 21 einmal unter Realbedingungen "nachgemessen"
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... zentechnik
Schont die Umwelt kauft Oldtimer, und beim Diesel kommt da auch bestimmt kein
Tief in die Lunge eindringender Feinstaub raus, da wird noch richtig gerußt das kommt,
das kommt einfach wieder raus und landet im Taschentuch.
Leider wurde noch versäumt die Herstellung, E Teil Versorgung usw. mit einzubeziehen,
dann währe der Vergleich noch eindeutiger zu Gunsten der Oldtimer ausgefallen, denn
erhalt und Reparatur des alten ist immer sinnvoller .
Gruß Jochen
23. Oktober 2010 15:57
Jep. Wenn ich mir den Verbrauch meiner /5, der 11 1/2 ADVent anschaue,
sieht es genauso aus. Da sind 1,5 bis 2 Liter mehr bei dem moderneren Moped aber immer drin.
Oder, was ja einmal im Jahr mindestens vorkommt;'ne Buell, 'ne 12GS und
meine ADVent. Da hat der alte V2 aber immer locker 'n Liter weniger Verbrauch, wie unsere HighTech Kisten.
Stephan
sieht es genauso aus. Da sind 1,5 bis 2 Liter mehr bei dem moderneren Moped aber immer drin.
Oder, was ja einmal im Jahr mindestens vorkommt;'ne Buell, 'ne 12GS und
meine ADVent. Da hat der alte V2 aber immer locker 'n Liter weniger Verbrauch, wie unsere HighTech Kisten.
Stephan
23. Oktober 2010 18:15
Ich brauch mir nur mein Auto im Vergleich zu dem meines Vater anschaun:
Mercedes 190 Diesel vs. Mercedes E250. Mein gut 20 Jahre alter Diesel braucht 3L weniger, ein Satz Bremsklötze und Scheiben hinten kostet alles zusammen 50 Euro und ich muss dem Bordcomputer (
) nicht per Spezialgerät sagen, dass ich jetzt meine Bremsbeläge wechsel.
Außerdem hat er keinen Zahnriemen, die Reifen kosten nur ca. 1/3 und Wertverlust ? Welcher Wertverlust, jetzt bei 450000km sag ich nur:
Altes erhalten ist immer besser als neues kaufen!
Grysze
Greg
Mercedes 190 Diesel vs. Mercedes E250. Mein gut 20 Jahre alter Diesel braucht 3L weniger, ein Satz Bremsklötze und Scheiben hinten kostet alles zusammen 50 Euro und ich muss dem Bordcomputer (
) nicht per Spezialgerät sagen, dass ich jetzt meine Bremsbeläge wechsel.
Außerdem hat er keinen Zahnriemen, die Reifen kosten nur ca. 1/3 und Wertverlust ? Welcher Wertverlust, jetzt bei 450000km sag ich nur:
Altes erhalten ist immer besser als neues kaufen!
Grysze
Greg
23. Oktober 2010 19:50
... und meine Frau ist noch älter und die behalte ich ja auch 
23. Oktober 2010 21:08
Die frag ich bei Gelegenheit mal. . .
Stephan
Stephan
23. Oktober 2010 21:25
scheppertreiber hat geschrieben:... und meine Frau ist noch älter und die behalte ich ja auch
..naja-
ab einem gewissen Alter stehn die Frauen auch nicht wirklich mehr Schlange-
keine Experimente-:wink:
was man hat ,das weis man,
was man kriecht,
das weis man nicht..
SCHORPI-
23. Oktober 2010 21:28
Jajajajaja ... aber wenn Madame hier mitliest ...
23. Oktober 2010 21:43
Und, kein Sofa im Büro stehen?!?
Stephan
Stephan
23. Oktober 2010 21:45
Stephan hat geschrieben:Und, kein Sofa im Büro stehen?!?
Stephan
latürnich !
25. Oktober 2010 17:04
scheppertreiber hat geschrieben:... und meine Frau ist noch älter und die behalte ich ja auch
Das verstehe ich, ihr seit ja auch ein Traumpaar....................
Jeder träumt von einem anderen !