Meine Neue ;-) 2007...Fortsetzung 2009...und 2011 ;-)

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Beitragvon mikimik » 19. April 2011 16:54

Und wo ist die tolle Sitzbank geblieben ?
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Beitragvon pewibro » 19. April 2011 17:08

Wow!!! Das passt!!! :smt023 :smt023 :smt023

Werd' ich mir dann demnächst mal anschauen ... :wink:
Tschüß dann :smt039
PeWi

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Beitragvon Uwe » 19. April 2011 17:42

mikimik hat geschrieben:Und wo ist die tolle Sitzbank geblieben ?


-->> wahlweise :-)
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Beitragvon Stephan » 19. April 2011 17:59

Schön Uwe. Echt!

Aber den Rostfleck am senkrechten Rohr, Innen, da wo das Kabel läuft, den machste noch weg!?!


Stephan
„Für wissenschaftliche Entdeckungen geb mir Scott, für Schnelligkeit und Effizienz der Reise geb mir Amundsen, aber wenn eine Katastrophe eintritt und alle Hoffnung verloren ist, gehe auf die Knie und bete für Shackleton.“

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Beitragvon Saro » 19. April 2011 18:32

:respekt:
.. obwohl sich das Speichenrad bei meiner Mille genau so schön machen würde :roll:
Ich werde beim nächsten Zusammentreffen wohl ein wenig Werkzeug einpacken müssen 8) 8) 8)
Gruß
Ulli
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Früher war ich schrecklich unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher!
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Beitragvon Hauni » 19. April 2011 21:05

Ja, das Rad würde bestimmt auch genial gut an meinem ehemaligen Mille Gespann ausschauen :smt023
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Beitragvon pointer » 19. April 2011 22:57

Hauni hat geschrieben:Ja, das Rad würde bestimmt auch genial gut an meinem ehemaligen Mille Gespann ausschauen :smt023


... aber erst dann, wenn der neue Besitzer seine z.Zt. noch periodisch auftretenden Dispute mit Bordsteinen und Zäunen über Dimensionen und deren Beachtung endgültig beigelegt hat - stell dir vor, du müsstest beim dem Rad einen Achter rauszentrieren :-D

nee, sieht höchst elegant aus! :smt023

da bietet sich mittelfristig wohl ein Besuch bei SWC an ...

P.
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spurbreite

Beitragvon BigNoce » 20. April 2011 07:56

Hallo Uwe,

sehr schöne Entwicklungsgeschichte eines schönen Gespannes.
Was mich aber bei dem Beiwagen interessiert.
Er scheint ja, aufgrund seine Konstruktion, ziemlich breit zu bauen.
Welche Spurweite hast Du denn erreichen können, bzw ist realisiert?

Gruss
Achim
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Re: spurbreite

Beitragvon Uwe » 20. April 2011 11:47

BigNoce hat geschrieben:...Welche Spurweite hast Du denn erreichen können, bzw ist realisiert?...


hallo Achim,

ich werde am WE mal messen - Grüsse Uwe 8)
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Re: spurbreite

Beitragvon Uwe » 20. April 2011 15:51

Uwe hat geschrieben:
BigNoce hat geschrieben:...Welche Spurweite hast Du denn erreichen können, bzw ist realisiert?...

...ich werde am WE mal messen...


hallo Achim,

...es sind (+/- 1cm): 124 cm

Grüsse aus Nordhessen - Uwe 8)
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Beitragvon BigNoce » 21. April 2011 08:07

Hallo Uwe,

danke für die Mühe.
Fahrwerksdaten sind immer interessant.
Interessant wäre noch, was man da noch an
Spurbreite sparen kann.

Aber so wie das Gespann ist, fährt es ja sehr gut.

Gruss
Achim
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Beitragvon Stephan » 21. April 2011 09:11

Aber dann bekommt man den rechten Ventildeckel nicht mehr so leicht runter. Uwe, haste von Mitte Rad bis Mitte Rad gemessen?



Stephan, nein, meine /5 bleibt solo. . .
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Beitragvon Uwe » 21. April 2011 12:05

Stephan hat geschrieben:...Uwe, haste von Mitte Rad bis Mitte Rad gemessen?...


yepp ;-)
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Beitragvon Stützrad » 31. Mai 2011 18:58

Uwe hat geschrieben:alle 2 Jahre wieder: Evolution II :D :D

...neues Beiwagenrad - passend im Stil ;-) - und zur Sicherheit statt Trommelbremse von VW Polo nun Scheibenbremse von Golf II GTi...




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Uwe 8)

Hallo, Uwe,

lese gerade Dein obiges Posting.

alle 2 Jahre wieder: Evolution II

...neues Beiwagenrad - passend im Stil - und zur Sicherheit statt Trommelbremse von VW Polo nun Scheibenbremse von Golf II GTi...

Dieses tolle Speichenrad an Deinem Beiwagen könnte mich auch für mein EML Boot GT 2001 interessieren. Darf ich von Deiner Erfahrung profitieren ?

Ist das Serien- oder Einzelfertigung ?
Für Schlauchlosreifen geeignet ?
In welchen Größen verfügbar?
Eintragungspflichtig?
Wer ist Hersteller/Lieferant?
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Beitragvon Uwe » 31. Mai 2011 21:24

Stützrad hat geschrieben:...Ist das Serien- oder Einzelfertigung ?
Für Schlauchlosreifen geeignet ?
In welchen Größen verfügbar?
Eintragungspflichtig?
Wer ist Hersteller/Lieferant?


hallo SIGI,

a) -> Serienfertigung
b) -> ist für Schlauchlosreifen geeignet
c) -> die lieferbaren Größen kenne ich leider nicht
d) -> ist eintragungspflichtig
e) -> Hersteller ist die Firma Dayton-Wheels aus USA/ ... ich habe das Rad über Vitus ( http://www.gespannbau-buelter.de/ ) bezogen ... Vitus gibt gern Auskünfte und macht eine prima Beratung :-)

..hoffe geholfen zu haben :wink:

Grüsse aus Nordhessen - Uwe 8)
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Beitragvon Beste Bohne » 1. Juni 2011 11:46

Aaaargh, wer soll das denn putzen? :smt105

Da würde mir ja Angst und Bang werden. :-D
Grüße, Jens

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Beitragvon mibi » 1. Juni 2011 13:38

ich habe so ca. 66 speichen gezählt. geht doch...

Uwe hat doch viel freizeit. sonst hat er mich immer angerufen und gefragt, ob mein gespann putzen darf, weil er nix zu tun hat....
;-)

mibi
--
Dieser Satz kein Verb.
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Beitragvon Uwe » 1. Juni 2011 14:29

:unibrow: :unibrow: :unibrow:
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Re: Meine Neue ;-) 2007...Fortsetzung 2009...und 2011 ;-)

Beitragvon Uwe » 29. Dezember 2012 09:25

...dies Foto habe ich soeben auf Gr-omits (Bernis) Homepage gefunden. :-) (bei Vitus in der alten Werkstatt)
Kannst Du mir sagen wann das war, Berni?

Grüsse Uwe 8)
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Re: Meine Neue ;-) 2007...Fortsetzung 2009...und 2011 ;-)

Beitragvon Vitus » 29. Dezember 2012 11:28

Moin
Zuletzt geändert von Vitus am 22. Dezember 2013 15:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Meine Neue ;-) 2007...Fortsetzung 2009...und 2011 ;-)

Beitragvon Uwe » 29. Dezember 2012 13:14

Vitus hat geschrieben:...Kontrolier Bitte mal die Bremsbeläge am Beiwagen...Vitus


Danke Vitus...alles in Ordnung, hab grad nachgesehen.

Grüsse Uwe 8)
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