Mein Gespann liegt ja nun komplett demontiert inner Garage. Die verchromten Stahlfelgen sehen sehr schlimm aus, Rostansatz und tausende von Kratzern/ Riefen. Hat jemand von Euch nen blassen Schimmer was neu verchromen kostet ?
Gruss Tom
Selbst ein Weg von tausend Meilen beginnt mit einem Schritt .
Am besten Sandstrahlen und nach der Farbe Deiner Wahl pulverbeschichten lassen.....würde ich in den Fall machen! Ist auch nicht mehr so winteranfällig dann - ich will ein Wintergschpann....reimt sich gut - ne?
Gruß
Falls Du Dich zu einen Neukauf entschließen solltest - hast hier auf jeden Fall einen Abnehmer für die alten
Zuletzt geändert von gschpannfohrer am 30. Oktober 2005 19:29, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß
Olli
"Design?" - "Ist doch ganz einfach: Wo zuviel ist nimmt man was weg - und wo zu wenig ist tut man was dazu!" O.H.N.
nö aber was hälst du denn von pulverbeschichten.ist bestimmt billiger weil das polieren etfällt.beschichtungen giebt es soweit ich weiß in allen RAL farben.bei meiner etz ist die hirafelge silber beschichtet.
Habe mich jetzt zum lackieren durch gerungen. Muss der Chrom komplett runter oder reicht es, wenn ich ihn aufraue und mit einem Metallgrund vorbehandle ?
Gruss Tom
Selbst ein Weg von tausend Meilen beginnt mit einem Schritt .
Entchromen dürfte eine sch... Arbeit sein,aber ich habe auch mal versucht über verchromte Teile zu lackieren......stundenlang geschmirgelt, dann grundiert anschliessend lackiert.....ich kann aber immer noch den Lack mit einem Fingernagel abkratzen
Ich habe mir extra eine Metallgrundierung für die neuen Seitenwagenanschlüsse gekauft. Die ätzt sich ein und verbindet sich so mit dem Untergrund. Ich probiers einfach mal am We aus.
Gruss Tom
Selbst ein Weg von tausend Meilen beginnt mit einem Schritt .
Marschall hat geschrieben:Ich habe mir extra eine Metallgrundierung für die neuen Seitenwagenanschlüsse gekauft. Die ätzt sich ein und verbindet sich so mit dem Untergrund. Ich probiers einfach mal am We aus.
hallo marschall, der chrom muß runter - keine frage; an und für sich ist entchromen keine große geschichte; das zu entchromende teil wird im gleichen elktrolyt-bad nur an die andere elektrode angeschlossen und *schwupps* entschwindet, wie von geisterhand, der chrom; problem ist lediglich, daß die felge absolut sauber sein muß - genauso, als wenn du die felge verchromen willst; cu muli