iveco daily lkw-womo einzelstück!

[jan]

hallo, wir möchten uns von unserem treuen
"motorrad- wohnmobil"
trennen, weil wir was anderes im auge haben.
erstmal die fahrzeugdaten:

iceco daily 3,5 t
bj.10.06.04
nur 67826 km gelaufen!!
lkw zulassung, womo möglich.
125 turbo ps
2,8l diesel
tempomat
elt.fenster
6,5m lang
3,3m hoch
2 solarpanel
2.batterie
anhängerkupplung für 2,8 t hänger
grüne plakette! durch blue tech.
blue tech hat uns allein über 4-tausend euro gekostet.
das fahrzeug hat einen alkhoven zum schlafen,
einen hebekran um ein motorrad einzuladen, das geht in 4min,
einige an der wand befestigte schränke auf rollen, kühlschrank, wasser, spüle und kochmöglichkeit, und ein tredfortklo mit fäkalientank.
es ist kein gelsenkirchener barock, sondern zweckmässig. das alles kann innerhalb kurzer zeit ausgebaut werden.
das fahrzeug haben wir neu gekauft und den aufbau für unsere bedürfnisse bauen lassen.
es ist somit ein einzelstück.
wir haben ihn fast nur langstrecke im urlaub gefahren.
innen ist es 2,05m breit, da passen auch 2 moppeds nebeneinander rein. wenn man die isolierung wieder raus nimmt sind es um die 2,10m.
er fährt um die 120 kmh. und ist sozusagen grad mal eingefahren.
mehr fotos schicke ich auch gerne per mail.
preis:15000,- euro
netten gruss
jan

[mecki]

Für BMWehs wird halt ein Transporter gebraucht Immer wenn ich BMW höre oder sehe,
zwingt mich was, dazu einen dummen Auspruch zu tun. Muss zu meiner Entschuldigung anführen dass ich ende der 50er bis in die 80er immer als fast einziger Horexfahrer im Stuttgarter Raum von lauter elitären hochnäsigen großmäuligen BMWlern umgeben war. Gott sei es gedankt hat der Schorsch Meyer ja die 500erter im Volk populär gemacht,sie war das
Maß aller Dinge. Die 600erter Modelle wurden nie genannt. Und so eine popelige 51/3 war mit der Horex schon mal ablederbar. Ihre Vorkriegsschwester R5 hatte wenigstens noch Haarnadelventilfedern und war schneller zu machen. Aber seit dem Krieg bis heute ist es BMW nur gelungen ihre Modelle unsäglicher zu machen!
Grüße, Mecki

[jan]

Ich bedanke mich bei allen die zur sache nichts zu sagen haben, und trotzdem geschwiegen haben!
Netten gruss
Jan

[Michael aus Düsseldorf]

Dann mal was konstruktives:
Mir gefällt das Teil auf jeden Fall, wäre ideal für mein Hobby Classictrial.
Hab aber weder Platz noch Geld dafür.

Ich würde das mal hier anbieten:
http://www.trialforum.net

oder hier:
http://endurojunkie.de/forum/

oder hier:
http://www.offroadforen.de/

Geht warscheinlich alles nicht ohne Anmeldung, aber da triffst du deine Zielgruppe.
Gruß und viel Erfolg
Michael

[jan]

jepp, keine schlechte idee.

Dann mal was konstruktives:
Mir gefällt das Teil auf jeden Fall, wäre ideal für mein Hobby Classictrial.
Hab aber weder Platz noch Geld dafür.

Ich würde das mal hier anbieten:
http://www.trialforum.net

oder hier:
http://endurojunkie.de/forum/

oder hier:
http://www.offroadforen.de/

Geht warscheinlich alles nicht ohne Anmeldung, aber da triffst du deine Zielgruppe.
Gruß und viel Erfolg
Michael

[keysch]

Wir suchen zwar was kleineres aber eine Wing sollte schon reinpassen, aber ohne Kran. Schade.
Falls jemand ein WOMO bis 3,5t zum tauschen hat bitte melden.
Anhängerkupplung muß aber dran sein. Biete ein Concord 4,5t

[Ernst]

Suche als nächstes etwas ähnliches, aber in L2H2. Deiner ist mir zu hoch.
Mein 97er Peugeot Boxer wird wohl nächstes Jahr nach Kasachstan oder so entschwinden.

Warten auf den Dekra.jpg

[Stephan]

Leute! Macht für eure Angebote eigene Beiträge auf. Wenn Jan 'ne Rückmeldung gibt "Verkauft/Erledigt", verschwinden eure Angebote mit in den "Mülleimer".



Stephan

[jan]

Leute! Macht für eure Angebote eigene Beiträge auf. Wenn Jan 'ne Rückmeldung gibt "Verkauft/Erledigt", verschwinden eure Angebote mit in den "Mülleimer".



Stephan

moin stephan
is doch schön, so schieben sie mir meinen beitrag immer schön nach oben
netten gruss
jan

[Ernst]

Nochmal...schieb...

[jan]

Nochmal...schieb...

danke dir!

[Andreas a.d.k.G]

Für BMWehs wird halt ein Transporter gebraucht Immer wenn ich BMW höre oder sehe,
zwingt mich was, dazu einen dummen Auspruch zu tun. Muss zu meiner Entschuldigung anführen dass ich ende der 50er bis in die 80er immer als fast einziger Horexfahrer im Stuttgarter Raum von lauter elitären hochnäsigen großmäuligen BMWlern umgeben war. Gott sei es gedankt hat der Schorsch Meyer ja die 500erter im Volk populär gemacht,sie war das
Maß aller Dinge. Die 600erter Modelle wurden nie genannt. Und so eine popelige 51/3 war mit der Horex schon mal ablederbar. Ihre Vorkriegsschwester R5 hatte wenigstens noch Haarnadelventilfedern und war schneller zu machen. Aber seit dem Krieg bis heute ist es BMW nur gelungen ihre Modelle unsäglicher zu machen!
Grüße, Mecki

Mecki Du bist der Beste ...
Endlich mal einer der es ausspricht was alle denken

[Stephan]

Ach Kinder, is' euch langweilig?!?

Das euch euer Stammtisch Geschreibsel nicht selber aufstösst. . .


Stephan

[Andreas a.d.k.G]

Warte ab bis wir von Klapphelmen anfangen.
Aber stimmt schon. Besser aufhören damit. Ich vergaß dass dieses ein seriöses Forum ist.

[Beste Bohne]

Ich finde es auch doof, wenn ein Verkaufsthread so zerredet wird. Noch dazu einer, in dem gar keine BMW verkauft wird.

Gut, ich mache gerade dasselbe, deshalb Gruß an den Themenstarter *nachobenschieb*

Ist schon lustig, immer wenn jemand "BMW" sagt, muß man nur bis 3 zählen und Mecki hüpft hinter einem Baum hervor und erzählt irgendeinen Blödsinn aus Zeiten der Weimarer Republik.

[schauglasgucker]

Endlich mal einer der es ausspricht was alle denken

Für mich sprichtst Du nicht.

Gruß s

[jan]

moin leute
eigentlich wollte ich das in diesem fred gar nicht komentieren. aber ich denke, daß man wohl einigen sehr wohl mal was erklären sollte. ich weiß sehr wohl, daß ich das nicht nötig habe, aber ich bin auch durchaus für das komunizieren untereinander. ich fahre seit über 30 jahren ganzjährig diverse moppeds, davon sehr viele bmw,s, und einige gespanne. meinen honda umbau auf bmw haben auch schon viele verfolgt, ich habe da ja auch sehr genau beschrieben warum ich diesen umbau überhaupt mache. in den letzten 2einhalb jahren bin ich allein mit meiner indian chief bj 47 25-tausend km, auf eigener achse gefahren. die km auf div. bmw zähle ich schon nicht mehr. heut übrigens auch, bei etwa 2°. in meinem iveco hab ich nicht nur bmw´s transportiert, sondern auch so einige kumpels mit diversen kaputten moppeds und keiner adac karte von der strasse aufgelesen. der vorteil eines motorrad transports im auto zb nach schottland ist, wenn du mehrere wochen mit der besten ehefrau der welt unterwegs bist, zb lange wandertouren machen kannst, dich günstig ernähren kannst, wegen selber kochen, und obendrein hast du in solchen gegenden, immer ein trockenes dach über dem kopf. das ganze zeugs was man dazu braucht passt in der regel nicht auf ein einziges mopped. meine frau hat keinen mopped führerschein. was es heißt mit 2 personen 4 wochen auf ner indian durch norwegen zu fahren, können sich einige evtl. vorstellen. da wir sowas gerne öfter machen,zb. auch mal nach portugal, ist es manchmal sehr entspannt ein motorrad ins auto stellen zu können.
ich finds schade, daß manche leute immer die gleichen stereotypen dinge im schädel haben, aber damit müssen sie nun mal selber klarkommen. für mich gilt: es ist alles, und ich meine wirklich ALLES erlaubt, solange man anderen, oder seiner umwelt mutwillig KEINEN schaden zufügt.
wer meint, das non plus ultra im leben gefunden zu haben, und sei´s nur eine bestimmte motorradmarke, der kann sich ja freuen. es gibt aber gott sei dank ne menge menschen denen das nicht soo wahnsinnig wichtig ist.
ich hab mal bei einer indian ausfahrt mit 90 indians, einen 84 järigen getroffen, dem wir öfter mal sein mopped an der ampel wieder ankicken mussten, er hatte es halt im knie. ach ja, er hat sie mit dem hänger aufs treffen gefahren. uns hat es nicht gestört, wir fanden es toll, daß er dabei war.
hiermit schließe ich diesen thread. den iveco werde ich warscheinlich morgen verkaufen, und wenn nicht, behalte ich ihn eben, so schlecht isser nicht.
in diesem sinne:
netten gruss
jan

[Flint]

ok, hiermit gesperrt.