Noch kein Gespannfahrer, aber hoffentlich bald!

[wolle60]

Hallo,

bin neu hier im Forum, Ü50, fahre noch kein Gespann, bin aber auf der Suche. Zur Zeit fahre ich eine Electra Glide Ultra aus 2003.

Komme aber kaum zum Fahren, bin mit der Pflege meiner Frau eingebunden. Daher will ich ein Gespann anschaffen, können dann gemeinsam fahren.

Bin auf der Suche nach einem Harley-Gespann, aber die Preise für eine Gebrauchte erscheinen mir recht hoch.

Beispiel:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 35-305-910

Eine Springer aus 2006 für fast 30.000€ ...

Ist das gerechtfertigt?

[Blaue Elise]

Herzlich willkommen hier.
Bei uns war es umgekehrt, so sind wir aufs Gespann gekommen.
Trotz und nach ganz vielen Stolpersteinen und Schwierigkeiten, die z.T. immer noch vorhanden sind, genießen wir jeden Kilometer zusammen. Ich bereue nichts!
Vielleicht wäre es günstig, Du suchst z.B. den Beiwagen nach den Möglichkeiten Deiner Frau aus, wenn Du nach einem gebrauchten guckst. Wir haben auch schon ein bisschen in die Zukunft geschaut, wie es denn später sinnvoll und nützlich sein könnte, damit wir dann nicht nochmal viel Geld für einen Umbau in die Hand nehmen müssen.
Wünsche Euch viel Erfolg bei der Suche.
Lieben Gruß
Lieserl

[Peter Pan CR]

Frag mal beim Harley Händler in Breitenfelde bei Mölln nach. Der Björn hatte mir da mal was richtig schnuckeliges angeboten und hat öfter mal was gebrauchtes im Geschäft.
Sven

[highgate]

Ein herzliches Willkommen aus Spanien und viel Glück bei der Suche.

[Shadow]

Willkommen im Forum.

Wie schon geschrieben such den Beiwagen nach den Möglichkeiten deiner Frau aus, der in dem Link erfordert doch eine gute Beweglichkeit zum Einsteigen. Ich habe einen mit Tür an meiner E-Glide. Frag doch mal was ein Umbau deiner Maschine kostet.

[wolle60]

Ihr habt recht, er Beiwagen sollte auf die Bedürfnisse angepasst sein.

Habe den hier von der Firma Ruko gefunden:

http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/umba ... index.html



Der würde passen. Genial finde ich die Möglichkeit einen Rollstuhl mitzunehmen.

Werde dort mal nach dem Umbaupreis einer Electra Glide fragen.

[Einzylinderfahrer]

Der Sitz ist schwenkbar? Klasse!

[nobschum]

Na das ist ja genial. Super Idee.

Willkommen hier bei den Dreiradlern.
Viel Spaß hier und viel Erfolg bei der Suche.
Alles Gute für euch.

[Pepo1958]

Hallo Wolle,

ich schließe mich den Vorrednern an. Suche den Beiwagen nach den Bedürfnissen Deiner Frau und den Möglichkeiten, einen Rollstuhl zu verstauen aus. Welches Mopped Du gerne fahren würdest, ist da zweitranigig. Wichtig ist auch, dass Deine Frau während der Bauphase immer wieder Probesitzen und vor allem auch mal zur Probe ein- und aussteigen kann.

Ich habe bisher zwei bzw. drei Möglichkeiten für meinen Rollstuhl gebaut/bauen lassen. Allerdings bin ich der Fahrer, mein Boot ist also nicht modifiziert um einen Passagier mit Handicap aufzunehmen.
1. Halter zwischen Motorrad und Boot, ideal wenn ich als Fahrer mit Handicap selbst verladen will
2. Fahrradhalter auf Anhänerkupplung, Rollstuhl muss von Begleitperson verladen werden.
3. Transportgestell hinter dem Boot, am Beiwagenrahmen oder, wie im Bild, an der Konstruktiopn des Kofferaumdeckels befetigt. Rollstuhl muss von Begleitperson verladen werden.

Eine Abdeckung für den Rollstuhl ist sinnvoll, da er sonst je nach Witterung stark verschmutzt. Man kann natürlich auch eine geschlossene Kiste bauen, aber das ist schwerer und teurer. Wenn es erforderlich ist, kann man natürlich auch zum Verladen die Räder und möglicherweise die Fußstützen abnehmen. Aber wenn sich solch zusätzliches Handling vermeiden lässt, ist das m. E. besser.

[Blaue Elise]

Hallo Wolle,
leider bin ich nicht in der Lage mit dem Tablet zu verlinken
Guck mal unter "11 lange Monate sind vorbei" bei Mitglieder und ihre Gespanne. Dort findest Du u.a. ein Foto unserer Sitzkonstruktion.
Auf Schienen gelagert lässt er sich nach vorne schieben und mein Bester kann sich setzen wie auf einen Stuhl.
Da wir zwischen Fahrzeug und Boot keinen Platz haben kommt übern Winter ein Rolli-Halter auf den Soziussitz.
Dann muss ich auch nie jemanden mitnehmen
Wegen Platzmangel in der Garage ist ein Halter z.B. auf einer Anhängerkupplung nicht möglich.
Lieben Gruß
Lieserl

[Slowly]

Hallo, Wolle,

viel Erfolg bei Eurer Suche nach einem passenden Gespann.

Grüße aus dem Rheinland,

SL LY

[Shadow]

Hallo Wolle,
leider bin ich nicht in der Lage mit dem Tablet zu verlinken
Guck mal unter "11 lange Monate sind vorbei" bei Mitglieder und ihre Gespanne. Dort findest Du u.a. ein Foto unserer Sitzkonstruktion.
Auf Schienen gelagert lässt er sich nach vorne schieben und mein Bester kann sich setzen wie auf einen Stuhl.
Da wir zwischen Fahrzeug und Boot keinen Platz haben kommt übern Winter ein Rolli-Halter auf den Soziussitz.
Dann muss ich auch nie jemanden mitnehmen
Wegen Platzmangel in der Garage ist ein Halter z.B. auf einer Anhängerkupplung nicht möglich.
Lieben Gruß
Lieserl

Hallo Lieserl, ich hoffe, Du berichtest von dem Umbau. Die Mitnahme eines Rollstuhls wird für uns auch immer wahrscheinlicher.

Ein eigener Fred für Handicap-Umbauten ist evtl. gut.

[Gespannklausi]

Servus Wolle,

Willkommen hier im Forum und wie du sicher schon bemerkt hast, du bist net alleine!!! Das Problem mit den Gebrauchten ist, bei der Zugmaschine ziehen die meisten das Alten ab, aber den Umbau Kosten wolle sie den vollen Preis!!! Das macht die ganze Sache dann uninteressant!
Ich hab auch ein Handicap, aber ohne Rolli!
Und Peter, du hast aber schon ganz schöne Umbauten hinter dir! Oder liege ich da falsch?

Lieserl, da geht einiges, gell?! Einen eigenen Fred?! Was immer das bedeutet, bin dabei!!!

Bye

Klaus

[Pepo1958]

Servus Wolle,

...
Und Peter, du hast aber schon ganz schöne Umbauten hinter dir! Oder liege ich da falsch?

...
Bye

Klaus

Hallo Klaus,

ist eigentlich nicht so schlimm, drei Gespanne, drei Umbauten.

Die Ural hatte ich allerdings nur ganz kurz, weil der Umbau der Bremsen sch... war.
Die Jialing hatte ich zwei Jahre und sie dann an einen anderen Rollifahrer verkauft. Die hat als Wintermotorrad zu viel gestanden. Winter ist nicht wirklich die Saison für einen Rollstuhlfahrer.

Und hier der Link zu Lieserls Bildern: https://dreiradler.org/viewtopic.php?f=16&t=15157&p=190078&hilit=11+lange+monate+sind+vorbei#p190078

[Gespannklausi]

Hey Peter,

etz wird ist alles klar!!!

Bleib da dran!!!

Klaus

[wolle60]

Das Problem mit den Gebrauchten ist, bei der Zugmaschine ziehen die meisten das Alten ab, aber den Umbau Kosten wolle sie den vollen Preis!!! Das macht die ganze Sache dann uninteressant!

Das stimmt leider.

2004 BMW-R850R-Gespann mit TripTeq/Joy-Tek Beiwagen
Preis: 13.750 €

Das Motorrad ist ca. 4000 Euro wert, der Beiwagen dann 9750 Euro? Eher nicht.

Dieses Gespann finde ich vom Preis her ok:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-305-1197

Hatte mal bei einem Gespannbauer angefragt, was der Umbau meiner Electra Glide kosten würde:

26000 Teuro ohne Lackierung. Nein Danke.

[Gespannklausi]

Hey Wolle,

die BMW ist aber auch schon 14 Jahre alt?!
Und 26 000 € für den Umbau an deiner Harley?! Da frag noch mal paar andere Gespannbauer!! Ich hab auch paar Angebote eingeholt!

Klaus

[wolle60]

Kennt jemand den Gespannbauer dieser Triumph Speed Master?

Was haltet ihr davon?


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-305-3878

[MichaelM]

Schreib doch den Anbieter einfach mal an, oder ruf ihn an.

[wolle60]

Gespannbau Ott hat das gebaut.

[Blaue Elise]

....

Was haltet ihr davon?


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-305-3878

Kann Deine Frau da (noch?) problemlos ein- und aussteigen? Wenn ja, geht das auch in Zukunft?
Ein späterer Umbau ist sicher nicht ohne.
LG
Lieserl

[wolle60]

Hast recht, der Beiwagen ist nicht optimal.

Also weitersuchen.

Was mich mal interessieren würde:

Gibt es so eine Art Schwacke-Liste für Motorräder mit Beiwagen?

Ich sehe immer wieder Angebote und wundere mich über die Preise. Eine Moto Guzzi aus 1991 für 12000 Euro! Die Kiste ist 27 Jahre alt!

[pille59]

Wüsste ich nicht. Hier wird immer gesagt, Zeitwert der Solo und die Hälfte der Umbaukosten. Allerdings sind Wartezeiten beim Gespannbauer in Jahren zu messen, deshalb steigen die Preise der gebrauchten und einen vernünftigen Umbau unter 10.000€ gibt es nicht, ist meine Meinung.
Wünsche Dir auf jeden Fall, dass Du was findest.

Andreas

[dreckbratze]

wolle, den preis regelt angebot und nachfrage. eine tonti guzzi wird nicht mehr weniger wert, da die eine gewisse fangemeinde hat und die alten betonmischer kultstatus geniessen. 12000€ sind aber schon engagiert.
gespanne sind allgemein keine massenprodukte von der stange.

[Stephan]

Leider sieht man ja nicht, für wieviel das Gespann dann wirklich weggegangen ist, oder gerollt.


Stephan

[wolle60]

Bei Autoscout24:

https://www.autoscout24.de/angebote/bmw ... ?cldtidx=8

Mein Gefühl sagt mir aber irgendwas stimmt da nicht.

Die Bilder stammen von hier:

http://www.motorrad-fuchs.com/de/single ... spann.html

Fake?

[UKO]

Ruf doch mal bei Fuchs an. So ein Teil kostet in dem Zustand sonst so um die 30 Kiloeuronen.

[wolle60]

Immer noch kein Gespann gefunden.



Dann doch meine Harley Ultra Classic umbauen lassen? Ist zwar schon was älter (2003), aber erst 13000 km gelaufen.

Habe dieses Angebot von einem Gespannbauer:

Der Umbau der Harley zum Gespann mit HDR Boot in Motorradfarbe kostet 9800,-

Enthalten sind:

der Umbau mit allen Teilen
Beiwagenbremse
Harleyrad am Beiwagen wie am Motorrad, inkl. Weißwandreifen
HDR Boot mit tiefem Einstieg
großer Tritt zum bequemen einsteigen
Halterung für den Rolli
Windschild
klappbarer Haltegriff (s. Bilder)
Holen und bringen oder so
TÜV Abnahme

Weitere Sachen:
Rückwärtsgang 1300,-
Rammschutz vorne am Boot 150,-

[Pepo1958]

Immer noch kein Gespann gefunden.



Dann doch meine Harley Ultra Classic umbauen lassen? Ist zwar schon was älter (2003), aber erst 13000 km gelaufen.

Habe dieses Angebot von einem Gespannbauer:

Der Umbau der Harley zum Gespann mit HDR Boot in Motorradfarbe kostet 9800,-

Enthalten sind:

der Umbau mit allen Teilen
Beiwagenbremse
Harleyrad am Beiwagen wie am Motorrad, inkl. Weißwandreifen
HDR Boot mit tiefem Einstieg
großer Tritt zum bequemen einsteigen
Halterung für den Rolli
Windschild
klappbarer Haltegriff (s. Bilder)
Holen und bringen oder so
TÜV Abnahme

Weitere Sachen:
Rückwärtsgang 1300,-
Rammschutz vorne am Boot 150,-

Hallo Wolle,

die Summe klingt für mich bei dem Unfang nicht verkehrt.

Könnt Ihr den Einstieg vorher mal an einem anderen Gespann ausprobieren?
Wie klappt das bei Deiner Beifahrerin mit dem Setzen und aufstehen?
Wie funktioniert der Rückwärtsgang? 1.300 EUR ist ein sehr guter Kurs, wenn es funktioniert.
Welche Bilder ?

[wolle60]

Der Rückwärtsgang wird mit diesem Teil realisiert:

http://gasgriffsalat.com/2017/04/21/rue ... -hd-eisen/

[Schätterle]

Frag doch mal beim Karl Schmidt Gespannbau in Mickhausen nach.
Vielleicht kann er dir weiterhelfen.
LG Silke

[UKO]

9800 Umbaukosten finde ich mehr als fair. Ist da eine Vorderradschwinge oder Nachlaufverkürzung bei? Ohne musst Du mit der Harley noch in die Muckibude.

[wolle60]

Der Gespannbauer sagt für eine Electra Glide braucht man nicht unbedingt eine Nachlaufverkürzung.
Ob das so stimmt?

[Mick Bogtrotter]

Ich fahre meine 2003er Road King ohne Nachlaufverkürzung und es funzt.

Der Grüße viele sendend,

Mick

[wolle60]

Habe nun zwei Gespanne in meiner näheren Auswahl:

1. Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC

Erstzulassung 04/2014

24.000 km

Walter Gespann

Rückwärtsgang
Autoreifen hinten
Jekill & Hyde Auspuff elektrisch verstellbar mit ABE
Garmin Navi
Gepäckträger an der Sissybar
Chromarmaturen
Sturzbügel vorn und hinten
Stage I Luftfilter
Power Vision Mapping

Zuzahlung 24000 € zu meiner FLH aus 2003



2. Harley-Davidson FLHTK Ultra Limited

Erstzulassung 09/2010

26.000 km

Müller Gespann

EML Nachlaufverkürzung

Zuzahlung 16000 € zu meiner FHL aus 2003

Beide haben 1.690 cm.


Schwierige Entscheidung......

Beide sind mit Tür für einen leichteren Einstieg.

Welche würdet ihr nehmen?

[MichaelM]

Ich würde die Ultra Limited genommen.
Obwohl die älter ist hat sie die bessere Ausstattung, bzw. doch die ein oder andere Annehmlichkeit mehr.

[Blaue Elise]

Lass das doch einfach Deine Frau entscheiden. Wenn möglich sollte sie den Ein- und Ausstieg probieren.
Vielleicht etwas vorausschauend wie sich die Behinderung entwickeln könnte.
Und - erspart womöglich spätere Unzufriedenheit Hat sie ja schließlich selber ausgesucht
Viel Erfolg wünscht
Lieserl

[UKO]

Nimm die von Müller. Erstklassige Verarbeitung garantiert und 8000 Euronen gespart.

[nobschum]

Ich würde mich auch für die Ultra Limited entscheiden, gleicen Argumente wie MichaelM.
Es bleiben auch noch jede Menge Euros über, falls es dann doch noch eine Schwinge und andere Räder werden sollten.
Trotzdem, deine Frau muss ins Boot und auch wieder raus, was ja meist schwieriger ist.
Bringt alles nix, wenn's nicht passt.

Viel Erfolg.

[oldie1200]

Die rechte Harley steht in Brüchmühlbach-Miesau. Ist von mir ca. 30 km entfernt.
Ich weiß nicht wo Du wohnst @wolle 60. Wenn Du möchtest könnte ich Dich zu einer Probefahrt begleiten (Du hast geschrieben keine Gespannerfahrung).
Vorausgesetzt der Händler lässt eine Probefahrt bei diesem Wetter zu (Salz off de Gass).

[wolle60]

Die rechte Harley steht in Brüchmühlbach-Miesau. Ist von mir ca. 30 km entfernt.
Ich weiß nicht wo Du wohnst @wolle 60. Wenn Du möchtest könnte ich Dich zu einer Probefahrt begleiten (Du hast geschrieben keine Gespannerfahrung).
Vorausgesetzt der Händler lässt eine Probefahrt bei diesem Wetter zu (Salz off de Gass).

Wohne im hohen Norden und daher kann ich leider nicht mal eben so vorbeifahren.

Habe mal bei dem Händler in Brüchmühlbach-Miesau angefragt, ob die einen Zodiac Rückwärtsgang verbauen können. Warte noch auf Antwort zwecks Kosten, aber die haben das noch nie verbaut.

Mein Gefühl sagt mir besser bleibenlassen, wenn die keine Erfahrung damit haben.

[wolle60]

Nachdem die Verkäufer extrem unflexibel waren:

Meine FLHTCUI wurde letzte Woche abgeholt. Im Mai 2019 ist das Gespann fertig, Umbau durch V-Triebwerk.

[wolle60]

Mein Gespann ist heute angekommen.

Gleich die erste Ausfahrt. Ich bin ein wenig irritiert, ich dachte gespannfahren wäre einfacher.

Das Ding fährt eigentlich nie geradeaus, es eiert immer ein wenig.

Irgendwie fühlt sich das so an, wie auf einem Schiff bei leichtem Seegang. Hab mich gar nicht getraut schneller als 60 km/h zu fahren.

Hoffentlich gibt sich das mit der Zeit.

Wie war das bei euch?

[Slowly]

Hallo, Wolle,

Gratulation zu dem wunderschönen Ergebnis und
"Allzeit Gute Fahrt "

Durch die Anfangs-Schwierigkeiten mußten wir als Neulinge auch alle mehr oder weniger durch.
Hierzu empfiehlt sich das Durchlesen entsprechender Forums-Beiträge, wie z.B. aus jüngster Zeit
der nachfolgende Thread, weil er auch besonders auf wichtige Gefahrenvermeidung in der Anfangszeit hinweist,
wie u.a. die Kurvenbewältigung:

viewtopic.php?f=13&t=16918&hilit=%C3%9Cberraschung
(Bitte insbesondere die Beiträge von Crazy Cow beachten!)


Ansonsten bitte oben rechts unter /SUCHE/ einen entsprechenden Begriff eingeben - für weitere Beiträge zu diesem Thema.

Gruß,
SL LY

[oildrop]

Hi wolle,ein sehr schönes Gespann hast du da. Damit das so bleibt würde ich dir einen Gespannlehrgang empfehlen. Antrainierte Motorradreflexe helfen nix sondern führen erst recht in den Graben .
Grüße

[FietePF]

Hallo Wolle,

dein Gespann sieht klasse aus, würde mir auch gefallen.
Und am Anfang immer locker bleiben, es heißt ja nicht umsonst Bei/Seitenwagenboot ...

Gute Fahrt
Alfred

[Stephan]

Wie das bei uns war? Ich war jung und ahnungs-, wie furchtlos. . .


Stephan

[nobschum]

Hallo Wolle,
Klasse Gespann hast du da. Sieht richtig toll aus.
Viel Spaß auf 3 Rädern.

[Blaue Elise]

......

Wie war das bei euch?

Auch so.
Trotz Lehrgang
Dennoch wäre selbiger wärmstens zu empfehlen.
Dein Gespann ist wirklich schick. Und wieder Zuwachs beim "blauen Geschwader"

Eine Frage hätte ich noch: was ist das am BW-Gepäckträger für eine Halterung?
Sat-Schüssel?

Allzeit gute Fahrt und lass es wirklich langsam angehen.
Gruß Lieserl

[wolle60]

Die Halterung ermöglicht die Mitnahme eines Rollstuhls. Die Halterung kann aber auch leicht entfernt werden, ist mit vier Schrauben am Gepäckträger angebracht.