Welcher Lenkungsdämpfer (kleines Baumaß) für Jawa-Gespann?

[Linus]

Hallo zusammen!

Möchte gern einen (möglichst kleinen) Lenkungsdämpfer für mein Jawa-Gespann (350er Typ 638 mit Velorex-Beiwagen Typ 700 bzw. 562) zwischen Gabel und Beiwagenrahmen verbauen.

Hatte da mal was von einem Monroe-Lenkungsdämpfer gehört/gelesen, den man früher auch für die VW Käfer 1302 benutzt hat?! Die sollen wohl günstig, effektiv genug für dieses "Leichtgewicht" sein und ideal für MZ und Jawa-Gespann sein?! Bei einem meiner früheren kleinen Gespanne war auch mal sowas verbaut-allerdings war kein Hersteller-, bzw. Typenschild dran.

Oder habt ihr andere Vorschläge für mich? Übrigens: einen Lenkungsdämpfer a la "Reibscheibe" (den es für diese Jawa-Modelle auch heute noch gibt) ist bereits verbaut, aber funzt nicht wirklich toll.

Beste Grüße,
Linus

[Crazy Cow]

Hi Linus,
ich glaube, dass der LKD vom Käfer viel zu stark für ein leichtes Gespann ist. Ich würde ernsthaft so einen Chinakracher probieren, wegwerfen oder weiterverkaufen kannst du ihn immer noch.

[scheppertreiber]

Ist der Chinaböller ein Reibungsdämpder ? Es steht nichts dabei.

[Crazy Cow]

Ist der Chinaböller ein Reibungsdämpder ? Es steht nichts dabei.

Das wäre natürlich ein Ding. Aber der bräuchte keine durchgesteckte Kolbenstange. Rein theoretisch ist ein linearer Reibungsdämpfer gar kein schlechter Ansatz. Er hat ein hohes Losbrechmement und lässt sich danach leichter bewegen als eine hydraulische Dämpfung. (Ich hatte in meinen ersten defekten EML Dämpfer ein gedrehtes POM Reibelement eingesetzt. Das ging, war aber für die CX nicht stark genug. Ich hätte noch andere Werkstoffe probieren müssen und der Zylinder war man dünnwandig.)

[dreckbratze]

Ich würde auch mal den derzeit verbauten Reibungsdämpfer untersuchen, ggf. Komponenten erneuern. Der passt und dürfte, wenn alles ok ist, auch völlig genügen bei der leichten Jawa.
Das gleiche System habe ich bei meiner Alltags MZ. Der alte ließ sich nicht mehr gescheit anziehen. Ich habe den komplett erneuert für ca. 25 o. 30€, funktioniert ausgezeichnet.

[Emil1957]

Hallo zusammen!

Möchte gern einen (möglichst kleinen) Lenkungsdämpfer für mein Jawa-Gespann (350er Typ 638 mit Velorex-Beiwagen Typ 700 bzw. 562) zwischen Gabel und Beiwagenrahmen verbauen.

Fahre so was ähnliches, allerdings ist der Jawa-Motor durch einen Honda CB450N-Motor ersetzt worden, Vorderrad und Gabel sind von einer Suzuki LS 650 ("Else"). Da ist auch ein Lenkungsdämpfer dran, ist aber alles vom Vorbesitzer umgebaut worde. Ich kann aber nachher mal nachschauen, ob an dem Lenkungsdäpfer ein Typenschild o.ä. dran ist und auch ein Foto machen.

[Emil1957]

Hier mal das Foto. Ist wohl so ein Lenkungsdämpfer

Befestigt ist er am unteren Gabeljoch und am Rahmen.

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[dieter]

Ganz schön stolze Preise. Da kannst du auch direkt bei einem Gespannbauer nachfragen.



Gruß
Dieter

[Tatra603]

Ixh hab´gar nix dran. Gewohnheit!

[mo-bu]

Wenn du eine preiswerte, funktionierende und dauerhafte Dämpfung brauchst, hol dir einen Lenkungsdämpfer der alten Guzzis mit Gummiklemmung. Hält ewig und wenn er dann irgendwann nachlässt, drehst du die Dosierschraube etwas fester. Empfehlenswert ist allerdings, nicht am einfedernden Teil der Gabel zu befestigen (sonst extra- Gelnk anbringen!). Jedenfalls kann da keine Hydraulik schlapp machen und der zusätzliche Kraftaufwand ist so gut wie nicht zu spüren. Die Autodämpfer sind "mit Kanonen auf Spatzen geschossen", es reicht meist eine minimale Verzögerung, um ein Flattern zu unterbinden.
Heinz

[Linus]

Wenn du eine preiswerte, funktionierende und dauerhafte Dämpfung brauchst, hol dir einen Lenkungsdämpfer der alten Guzzis mit Gummiklemmung. Hält ewig und wenn er dann irgendwann nachlässt, drehst du die Dosierschraube etwas fester. Empfehlenswert ist allerdings, nicht am einfedernden Teil der Gabel zu befestigen (sonst extra- Gelnk anbringen!). Jedenfalls kann da keine Hydraulik schlapp machen und der zusätzliche Kraftaufwand ist so gut wie nicht zu spüren. Die Autodämpfer sind "mit Kanonen auf Spatzen geschossen", es reicht meist eine minimale Verzögerung, um ein Flattern zu unterbinden.
Heinz

Hallo mo-bu:

Danke für den Tip!!!

[Linus]

Hier mal das Foto. Ist wohl so ein Lenkungsdämpfer

Befestigt ist er am unteren Gabeljoch und am Rahmen.

Hallo Emil 1957:

besten Dank für den Tip und die Fotos mit Verweis auf die Kaufmöglichkeit!