Hat schon jemand Heeler-Erfahrung?

[Crazy Cow]

( Na gut, so schön wie ne Guzzi is se halt nicht )

Jedenfalls nicht wie deine. (Damit sich´s reimt.)

[Nattes]

Die BMW ist zwar potthässlich (das lässt sich bei dieser Marke wohl irgendwie nicht vermeiden)

Martin,es gibt kein Motorrad das man mit einer Flex und ein wenig mattschwarzer Farbe nicht ansehnlich bekommt.
Dazu noch große Handprotektoren "Marke Eigenbau",eine anständige Gepäckkiste aus Fahrgestell und schon ist dein Wintergespann perfekt.

Das Plastik-geraffel kann man ja auch noch dezimieren.

Wenn die Kiste nicht aus Blech sein muß,will ich dir wohl gerne beistehen.

Gruß Norbert

[Falcone]

Norbert, genau so sehe ich es auch!

Vorsicht, wegen der Kiste komme ich vielleicht wirklich mal zu dir (und schau mir deinen Whisky an ...)

Grüße
Falcone

[Nattes]

und schau mir deinen Whisky an ...)

Nur anschauen? Was versprichst du dir davon?

Das machen wir dann aber nach der Kiste.

Gruß Norbert

[Toyo - Joe]

„Leider ist der Seitenwagen wirklich nur 12 Zentimeter vom Boden weg, was bei Schnee schon zum Problem werden kann. Eine Änderung des Rahmens ist aber ebenso möglich wie der Einbau längerer Stoßdämpfer rundum. Ersteres erscheint mir sogar einfacher und billiger.“

Hallo Falcone,

nimm doch die Adventure Ausführung des Heeler

http://www.wbm.nl/motorendetails2.asp?id=640254

Gesehen bei Motoport in Hengelo NL

Mit freundlichen Grüßen
Jochen

[Richard aus den NL]

nimm doch die Adventure Ausführung des Heeler

@ Toyo - Joe: Das wurde schon auf den 3. Seite besprochen. Der hat keinen Seitenwagenbremse und (oder da muss sich was geaendert haben, bis jetzt auch keine Adapterplatte (“Nachlaufverkurzer”). Das letzte steht nur auf die Hollaendische Site. Auf die Deutschsprachige Site wurde das nicht uebersetzt.

Richard aus den NL

[Falcone]

Das Adventure-Gespann hat wohl auch noch den Nachteil, dass es der ganz normale Heeler-Rahmen ist, der nur ein größeres Rad bekommen hat und das Motorrad halt auch auf seinen großen Rädern stehen blieb. Ich will aber zumindest hinten ein Autorad.

Aber wie schon gesagt, alles ist machbar. Auch mit vertretbarem Aufwand.

Grüße
Falcone

[Toyo - Joe]

Hallo Richard,

du hast recht ich jetzt hab ich es auch gesehen, ich war heute morgen direkt auf die letzte
Seite gegangen, eine Typische Unart von mir ich bin halt einer von denen die was neues erst
Einschalten und erst wenn es qualmt die Bedienungsanleitung zur Hand nehmen

Aber da ich dich „persönlich“ erwische, was bedeutet deine versteckte
oder vielleicht sogar offene Kritik ( vielleicht habe ich wieder etwas „übersehen“ )

„ Mann kann natürlich auch für vieles Geld ein Deutsches Gespann von einen sogenannten "Spezialist" aufgebaut kaufen und dann auch noch mit verhältnissmässiges "Schrott" rundfahren.“

Ist deine „Allrad“ BMW nicht so toll ??
Ich möchte das nicht wissen um zu „lästern“ aber ich habe Interesse / Spaß an den Mobec System.
Ich benötige ab Mitte 2008 einen 1.5 Sitzer, da ich dann morgens zwei Kinder mitnehmen
muß, gibt es vier verschiedene Ansätze :

1) Umbau meines 2V Boxer ( beide Kinder hintereinander im EML Behördenboot )
2) Umbau eines 4V Boxer 1100 / 1150 mit EML CT auf 165/14 – 165/15 mit 850 4V Übersetzung
und geänderter Aufhängung für mehr Bodenfreiheit
3) Umbau oder Kauf einer 4V 1100 / 1150 Boxer mit Mobec Teilen. Was mir hier gefällt ist folgendes
Verwendung von Schneeketten möglich, Anhängerkupplung und viel Bodenfreiheit
( Es gab einen Bericht im Gespannfahrer über eine 1100 4V GS mit EML CT das währe schon was ... )
4) Umbau oder Kauf einer 4V 1100 / 1150 Boxer mit Horst Ulrich Komponenten und BW im Selbstbau

Mit freundlichen Grüßen
Jochen

[Richard aus den NL]

Jochen, du bekomst heute-abend einen PN.

Richard aus den NL

[Falcone]

Jochen und Richard - das hat aber jetzt so gar nichts mehr mit Heeler zu tun, oder?

Grüße
falcone - nix für ungut.

[Richard aus den NL]

Jochen und Richard - das hat aber jetzt so gar nichts mehr mit Heeler zu tun, oder?

Grüße
falcone - nix für ungut.

Nein, darum bekommt Jochen, wie schon geschrieben, auch einen PN heute-abend. Ich weiss natuerlich auch das nur Schuhkartonne, kaputte MZ-gespanne, Verkauf von Tenere-teile, Guzzi-gelaber, bau von Gepaeckkisste und anderes gelaber vollig ON-TOPIC sind - nix fuer ungut

Richard aus den NL

[Nattes]

bau von Gepaeckkisste und anderes gelaber vollig ON-TOPIC sind - nix fuer ungut

Einspruch!

Bau von Gepäckkisten und mattschwarze Farbe gehören zu jedem guten Gespann.

Dem Martin scheint das Thema sehr ernst zu sein,das er es mit der Forumsdisziplin plötzlich so genau nimmt.

Gruß Norbert

[Richard aus den NL]

bau von Gepaeckkisste und anderes gelaber vollig ON-TOPIC sind - nix fuer ungut

Einspruch!
Bau von Gepäckkisten und mattschwarze Farbe gehören zu jedem guten Gespann.

Norbert, das steht dort auch, oder? Bitte nicht weiter diesen Topic verlabern, sonst muss der Falcone dich auch rufen. Und mich auch wieder, weil Ich wieder antworten " woll" .

Richard aus den NL

[Nattes]

ON-TOPIC

Oh,ich glaube, ich brauche doch eine Brille.

Oh,schnell weg jetzt

[Falcone]

Ich hab euch gesehen!

Grüße
Falcone

[Stephan]

Dann guck mal in meine Richtung; wen hattest Du denn im Boot sitzen, daß es durchschlagen konnte und wenn wie ist der Komfort in dem Boot. Auch wenn Du es nicht brauchst, würde es uns doch mal interessieren. sind ja wissensbegierig, stimmt's Mädels?

Stephan

[Falcone]

Im Boot war lediglich ein 30kg-Gewicht. Und ich selbst hab im Boot nicht gesessen.
Ich würde mal sagen (vermute), dass es da drin mit Komfort nicht so weit her ist.
Wenn also jemand viel mit Passagier fahren will, muss er sich ein eigenes Bild machen, dazu taugt meine Aussage nicht, weil mich das nicht interessiert.
Mich interessiert eher Norberts Angebot mit dem Whisky - äh - mit der Kiste!

Grüße
Falcone

[Crazy Cow]

Ganz schön was los hier am frühen Morgen.
Kiste? Munitions-, tolle -, Beziehungs-, Klapper-, ...

Ich glaub ich geh auch bald in die Kiste.

[Nattes]

Code:

Klapper-, ...

Liegt mir am meisten.

[Falcone]

So, der Bausatz ist heute angekommen.
Es ist nicht der fertige Heeler für die BMW geworden sondern der Universal-Heeler, der gleich die Anschlüsse derart gebaut bekommt, dass er 5cm mehr Bodenfreiheit haben wird.
Ich will ja schließlich nicht in Schneewehen stecken bleiben



Nun kann es los gehen ...

Grüße
Falcone

[Crazy Cow]

Na prima!
Aber nicht vergessen: Der Heeler ist schlimmer als der Kneeler!

[Nattes]

Wat,n schöner breiter Rahmen.

Da kann man schöööne Kisten draufbauen.

[Uwe]

...und aus dem Teil rechts ein Gartenteich

Entschuldigung Martin...ich konnt es mir nicht verkneifen

Bitte vom Bau berichten - Gruss Uwe

[Richard aus den NL]

Ich will ja schließlich nicht in Schneewehen stecken bleiben Nun kann es los gehen ...

Wenn du anfangst mit den Baupakett, kannst du vielleicht gleich das unterstehende Teil anbauen:



Sonst mach Ich's

Richard aus den NL

[Falcone]

Richard, du kannst Gedanken lesen.
Das Schneeschild habe ich schon:

Natürlich kommt es ans Gespann, denn das gelbe Teil brauche ich zum Rasen mähen.
Und eine Kiste soll auf den SW-Rahmen auch drauf. Das Boot ist eher Alibi für den TÜV und falls ich das Gespann vielleicht mal wieder verkaufen sollte.
Das Boot wird mit vier Schrauben befestigt, ist also schnell gegen eine Kiste gewechselt.
Da komme ich gerne auf dich zurück Norbert: Du baust die Kiste und ich prüfe deinen Whisky ...

Die Gartenteich-Idee ist aber auch nicht schlecht ...

Grüße
Falcone

[Richard aus den NL]

Natürlich kommt es ans Gespann, denn das gelbe Teil brauche ich zum Rasen mähen.

Da hast du bestimmt einen Vorteil. Ich lass mich mahl meine Holländische Rasenmäher sehen:



Richard aus den NL

[Stephan]

...


Nun kann es los gehen ...

Grüße
Falcone

Sehr schön, das PKW Hinterrad hast du auch schon seh' ich. Ich kann mir nur noch keinen Reim auf die vorgesehene blaue Sitzbank machen...


Stephan

[Hans Friedrich]

Glückwunsch Falcone! Und meine persönliche Hochachtung!

Am 2. März hast du nach Erfahrungen mit dem Heeler gefragt, und am 19. März steht der Bausatz auf dem Hof.

Endlich mal jemand, der das Forum nicht nur mit 1000en Ideen von "Projekten" vollspamt, sondern Nägel mit Köpfen macht. Bei dem Tempo solltest du Ostern die erste Ausfahrt machen können.

Berichte bitte in Wort und Bild vom Fortgang des Heeler-Projektes. Und erzähl' uns mal zum guten Schluss von den Kosten "all over all", damit wir die Sache richrig einordnen können, sonst bleibt wieder zuviel Raum für Spekulationen.

H.F.

[Nattes]

Sag mal Martin,

ist dir die BMW nicht zu schade für den Winter?

Die sieht ja auf dem Foto noch wie neu aus.


Gruß Norbert

[Falcone]

Bei dem Tempo solltest du Ostern die erste Ausfahrt machen können.

Ne, daraus wird sicher nix. Das Kaufen ist ja noch recht einfach.

über der Fortgang des Projektes berichte ich mal besser wegen der Übersichtlichkeit in einem neuen Thread:
http://gespanne.parlaris.com/sutra28207.html#28207

Norbert, sehr gut erhalten ist die BMW wirklich und Falconette meinte auch schon, dass die viel zu schade sei. Aber soll ich Schrott nehmen? Die war preislich ok. und ist mit 30.000 km eine gesunde Basis denke ich. Ich werde sie halt so gut wie möglich vor Salz schützen.

Ich habe sie heute erst mal zugelassen, um auch mal eine 4-Ventiler-Solo-BMW kennen zu lernen. Das Vergnügen hatte ich noch nicht.

Grüße
Falcone

[WWerner]

Das Kaufen ist ja noch recht einfach.

Was haste bezahlt?
Welches Baujahr?
Zubehör dabei?

Gruß der WWerner, der auch noch ne BMW sucht

[Nattes]

Ich habe sie heute erst mal zugelassen, um auch mal eine 4-Ventiler-Solo-BMW kennen zu lernen. Das Vergnügen hatte ich noch nicht.

Nicht,das du jetzt deine Ws verkaufst.

Hast schon recht.Die soll ja auch noch ein paar Jahre halten.
Bei meiner W,die ich jetzt gerade auf der Bühne stehen habe,sieht der Motor mittlerweile auch nicht mehr schön aus.Aber der Rest ist erstaunlicherweise gar nicht so sehr mitgenommen wie vermutet.Gerade die Elektrik ist bei den neueren Fahrzeugen doch viel besser gegen Salz,dreck und feuchtigkeit geschützt.
Wenn ich da so an meine Guzzis denke

Gruß Norbert

[Falcone]

Nö, Norbert, weißt du doch: Was mir gefällt darf bleiben, W gefällt sehr!

Welches Baujahr?
Zubehör dabei?

EZ 4-96, 1. Hand, Sommerfahrzeug, 30.000 km, scheckheftgefpl.
Mit ABS, Speichenrädern, Drehzahlmesser, Uhr, Scheibe, Heizgriffen, Tankrucksack und Koffersatz für 4200,- Euro

Hat noch jemand ein Guss-Vorderrad?

Grüße
Falcone